プリンシパルＳを制したダノンエアズロック（左）

　「日本ダービー・Ｇ１」(２６日、東京) 　長い歴史のなかで、いまだダービー馬が出ていない青葉賞組。正攻法の競馬で力強く抜け出したシュガークンは、ほぼ１００点の競馬だっただけに、大一番であれ以上を求めるのはどうか。一方、２着のショウナンラプンタは道中で折り合いを欠き、外を回る距離ロスがあっての頭差。“全てがうまくかみ合えば”という条件付きだが、粗削りな分、伸びしろがありそうなのはこちらだ。ただ正直、今年の勝ち時計は平凡。舞台経験という魅力はあるものの、関西馬で２戦連続の長距離輸送も気に掛かる。 　プリンシパルＳはダービーまでの間隔が中２週とさらに過酷。いかに余力を残した勝ち方ができるか－この１点に尽きるだろう。相手に恵まれたとはいえ、ダノンエアズロックはゴール前で手綱を押さえる余裕のＶ。骨折明けでもあり、“攻め馬代わり”のような競馬だったため、時計は特筆すべきものではない。それでも、速い時計が出ていない分、反動も少ないという見方もできる。連戦でも輸送の負担が少ない関東馬。“ダービーを勝てない”トライアルでデータ上は不利だが、レガレイラを退けたアイビーＳを含む東京３戦３勝の実績は魅力的だ。 　京都新聞杯からはジューンテイクが出走。１コーナーまでに大きな不利を受けた馬が３頭ほどいるなか、最内枠からスムーズな立ち回り。このレースを後方一気で勝利したアグネスフライトとキズナがダービー馬となったが、この２頭に匹敵するようなインパクトはなかった。