トヨタが劇的勝利でマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得！ドライバーズタイトルは6号車ポルシェに【WEC最終戦バーレーン8時間】
最前列グリッド独占もトラブルで後退、そして終盤の追い上げ
2024年11月2日（現地時間）、WEC（世界耐久選手権）第8戦最終戦バーレーン8時間決勝がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、トヨタ8号車が多くの困難に見舞われた波乱のレースを乗り越えて劇的な優勝を飾り、トヨタが6シーズン連続となるWECマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。ドライバーズチャンピオンには6号車ポルシェのケビン・エストレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・バンスールが輝いた。 【写真はこちら】世界の名だたる8メイクスのハイパーカーたちが、ハイレベルな戦いを展開（全15枚） 優勝すれば自力でマニュファクチャラーズタイトルを決められるトヨタは、予選で8号車がポールポジションを獲得、7号車も2番手で続いて最前列グリッドを独占。午後2時、砂漠の強い日差しの下、逆転チャンピオンに向けて絶好のポジションからスタートを切った。 ポールポジションの8号車トヨタはブエミがスタートを担当し、大きな波乱もなく1周目を終えたが、スタートからわずか18分後、LMGT3車両に後方から追突されスピンを喫し、7位へと大きくポジションダウンしてしまう。 一方の7号車トヨタは2番グリッドからレース中盤には首位に浮上。優勝を狙って周回を重ねていたが、燃料ポンプのトラブルに見舞われてスローダウン。修理を終えて問題は解決したかに見えたが再び不調に見舞われ、チームはチャンピオン獲得のために必要な勝利に向け8号車に専念すべく、7号車をリタイアさせる決断をする。 ここから8号車トヨタの快進撃が始まる。残り1時間半ほどでセーフティカーからの再スタートが切られたとき8号車トヨタは10位だったが、ここから次々とライバルを追い抜き、最後のピットストップを終えた時点で2位まで浮上してきた。
盛り上がった2024年シーズン。来シーズンはさらに！？
残り30分、首位を走るのは5号車ポルシェ。勝ったほうがマニュファクチャラーズ獲得という一騎討ちとなった最後のバトルを制したのは8号車トヨタだった。 これにより、トヨタは6シーズン連続となるWECマニュファクチャラーズタイトルを獲得。ドライバーズタイトルは6号車ポルシェに奪われたが、7号車トヨタ（小林可夢偉／デフリース）が3位、8号車トヨタが4位（ ブエミ／ハートレー／平川 亮) に健闘した。 世界の名だたる8メイクスのハイパーカーによるハイレベルな戦いは、劇的な結末となった。 ■2024年WEC世界耐久選手権 第8戦最終戦バーレーン8時間 決勝 1位 8 トヨタGR010ハイブリッド（ブエミ／ハートレー／平川亮）235周 2位 5 ポルシェ 963（キャンベル／クリステンセン／マコヴィッキィ）+29.177s 3位 93 プジョー 9X8（イェンセン／ミュラー／ベルニュ）+36.799s 4位 35 アルピーヌA424（シャタン／ハプスブルク／グーノン) +37.404s 5位 15 BMW M Hybrid V8（バンスール／マルチェッロ／ウィットマン）+47.916s -------------- 10位 6 ポルシェ 963（エストレ／ロッテラー／バンスール） リタイア 7 トヨタGR010ハイブリッド（デフリース／小林可夢偉／コンウエイ） ■2024年WEC世界耐久選手権マニュファクチャラーズランキング（最終結果） 1位 トヨタ 190 2位 ポルシェ 188 3位 フェラーリ 137 4位 アルピーヌ 70 5位 BMW 64 6位 プジョー 57 7位 キャデラック42 8位 ランボルギーニ 11 ■2024年WEC世界耐久選手権ドライバーズランキング（最終結果） 1位 エストレ／ロッテラー／バンスール（6号車ポルシェ）152 2位 フオコ／モリーナ／ニールセン（50号車フェラーリ）115 3位 小林可夢偉／デフリース（7号車トヨタ）113 4位 ブエミ／ハートレー／平川亮（8号車トヨタ ) 109 5位 マコービック／キャンベル／クリステンセン（5号車ポルシェ）104
Webモーターマガジン編集部
