クプラ　テラマール 市販型　プロトタイプ スパイショット

クプラは現在、新型クロスオーバーSUV「テラマール」を開発中だが、その市販型プロトタイプをカメラが捉えた。クプラはスペインを拠点とするセアトの高性能ブランドで、テラマールは約2年前にコンセプトモデルとしてプレビュー。市販型の走行テストが実施されており、いよいよ発売となる見通しだ。同ブランドは3月に入り、クーペSUV「フォーメンター」の電動バージョンと、まだ名も無い「大型の電動クロスオーバーSUV」の2モデルを2020年代末までに米国とカナダに拡大する計画を発表しているが、同時にテラマールの市販化も注目されている。 テラマールは、スペインのバルセロナにある、シッチェス・テラマールオートドローモの歴史的なレーシングサーキットに由来しているが、エンジニアリングはドイツのヴォルフスブルクで稼働している。 【画像】スペインのパフォーマンスブランド「クプラ」の新型SUV。 市販型ではフォルクスワーゲンの「MQB」プラットフォームを採用しており、VW「ティグアン」の兄弟モデルとなる。プロトタイプでは、ティグアンより力強く、直線的で、ワイドなグリル、鋭いヘッドライトなど、ティグアンと同サイズながら、アグレッシブな顔つきをしている。 パワートレインは、「ティグアン」から、1.5L直列4気筒エンジン、2.0Lガソリン/ディーゼルターボエンジン、最高出力204ps、および272psを発揮する1.5L直列4気筒ターボエンジン＋電気モーターを搭載したプラグインハイブリッドなどが流用される。 PHEVでは、19.7kWhのバッテリーをフル充電した場合、EV航続距離は62マイル（100km）の動力パフォーマンスを誇る。全輪駆動はオプションとなるが、トランスミッションに関しては、7速デュアルクラッチギアボックスの一択となる。 インテイリアはタバスカンに似たドライバー重視のレイアウトとなる可能性があり、大型タッチスクリーンがダッシュボードからセンターコンソールまで伸びるだろう。さらに、ティグアンと同様のデュアルスクリーンレイアウトが搭載されると予想されている。 テラマールのワールドプレミアは、2024年後半になるだろう。