写真：Motor-Fan

様々な国産旧車の記事や情報を満載の『G-ワークス』誌で過去に紹介した旧車を紹介! ぜひともみんなの旧車イジリの参考にしてほしいぞ!! 【他の写真を見る】パープルでコーディネートされたS14用エンジンに換装されたS13のエンジンルーム 【おれの街のクルマ自慢!!】 全国津々浦々、改造車乗りの地元に乗り込んで行くこのコーナー イカすクルマを求めて日本列島ヒガシへニシへ、アナタの街におじゃまします!! 【G-WORKSアーカイブス】2016年3月号よりS14エンジン換装のJDM仕様！！ ホイールはワークのVS KFでサイズはフロントが8.5J-17オフセット＋3、リヤが9J-17オフセット-3。前後に20mm・30mmのスペーサーが入る。足回りはダンパーに326POWER、スプリングにチャラバネをセット。ブレーキはフロントにR32用を流用する エンジン エンジンはブローさせてしまった為、S14用にタービンなども含め載せ換えてある。そのエンジンには256度11.5mmリフトのカムを組み込む他、ブリッツのエアクリーナーとインタークーラー、東名のタコ足、480ccのインジェクターなどでセットアップし、ブースト1.0kで310psを発揮 D-MAXのタービンアウトレット＆フロントパイプ、それ以降をワンオフマフラーで構成する排気系 室内 NRGのディープコーンステアリングのスポーク部分他ピンクをアクセントにしたインテリア。ダッシュに備わるパワーFCで310㎰を誇るエンジンの燃調を行っている シートは左右ともレカロSR-3のルマンカラーに交換されている。シートベルトはサベルト リアシートは取り払われ、巨大なスピーカーBOXをセット。オーディオはフルカロッツェリア