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日本に存在する貴重なプロドライブ製レガシィRSはニュージーランドのスバル使いポッサム・ボーンのグループAマシン！

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MotorFan

ワークスシートも射止めたニュージーランド人"ポッサム"・ボーン

その出身地から"ポッサム"の愛称で呼ばれたニュージーランド人ラリードライバーがピーター・"ポッサム"・ボーンだ。1980年代にスバルユーザーとしてオセアニア地区のラリーを戦い、1986年のサファリラリーでスバルチームに抜擢。1987年のニュージーランドラリーではレオーネで3位に入り注目を集めた。 レオーネでラリーを戦ってきたポッサム・ボーンも1990年からマシンをレガシィRSにスイッチ。基本的には自チームでのエントリーながら、ラリーによってはワークスノミネートされることもあった。 さらに、1993年にはスバルのメインスポンサーとなったBAT（アメリアンブリティッシュタバコ）社の意向により、同社の「555」ブランドのメイン市場であるアジア地域での露出のため、ワークスチームで挑むAPRCの主戦ドライバーも務め、見事チャンピオンを獲得して大役を果たしている。

1992年ニュージーランドラリー仕様のグループAマシン

レガシィRSがデビューした当時のWRCでは、ワークス以外のチーム（ワークスの息がかかったセミワークスやディーラーチーム、プライベーター）もグループAマシンを走らせていた。プロドライブ製グループAレガシィは、少数ながらワークスチーム以外にも販売され、ポッサム・ボーンもそんなプロドライブ製マシンを走らせたひとりだった。 今回紹介するのは、そのポッサム・ボーンが1992年のニュージーランドラリーに参戦した仕様のプロドライブ製グループAレガシィRSで、世界的なスバルコレクターとして界隈で有名な@BOXER_GrA_GC8氏の所有車両だ。 レガシィRSはイギリス人として初めてWRCのチャンピオンとなったコリン・マクレーの初優勝マシンであるだけでなく、マクレーのイギリス選手権チャンピオンマシンであり、マクレーの走りを世界に印象づけたマシンとして、インプレッサともどもイギリスでは人気がある。 　一方で、プロドライブ製グループAマシンとしてはインプレッサWRXに比べ台数も少ないと思われる。日本ではスバルが所有するWRC初優勝マシン（1993年ニュージーランドラリー/コリン・マクレー車）が度々展示されることから有名だが、それ以外のプロドライブ製グループAレガシィRSが日本にあるのは驚きだ。 同氏が所有する個体はprodrive Gr.A BC5 ＃124 J555POSで、リヤクオーターウインドウに貼られたステッカーから前オーナーが2021年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にエントリーしているようだ。

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