1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special

【ハチマルモト　1987年式 DJ・1R F-1 Winning Special vol.1】 【画像10枚】サイドカウルはステッカーの劣化があり、右側は転んだときにできた擦り傷もあったため、両側ともデカールを剥がしてペイント。ホワイト、イエロー、ブルーはすべて塗装で、スポンサーロゴと赤いピンストライプはカッティングシートで製作。仕上げにはウレタンクリアーを吹いている 　80年代の若者のアシと言えば、間違いなく原付スクーターだった。76年に登場したホンダ・ロードパルやその翌年デビューのヤマハ・パッソルが原付スクーターの先駆けと言えるが、85年に登場したDJ・1は、ヤングをターゲットにしたナウいスクーター。ジャンプしたイルカをモチーフにデザインした曲線基調のスタイリングや、カウルとステップ＆シートを塗り分けた2トーンカラーを採用するなど、オシャレで若々しい雰囲気をアピールした。 　そんなDJ・1は生産終了となる89年までに、チャンバータイプマフラーを vol.1付けたDJ・1Rや、56ccエンジンを搭載した原付二種扱いのDJ・1L、ハイパワーエンジンやデュアルヘッドライトなどを採用したDJ・1RRと、バリエーションを増やしていった。さらに、インナーボックスを装備した「ウイングスペシャルエディション」、ファッションブランドのビバユーとコラボした「ビバユーエディション」といったスペシャルバージョンも登場。そして、86年のF-1世界選手権コンストラクターズチャンピオン獲得を記念して企画されたのが、この「F-1ウイニング・スペシャル」だ。 主要諸元　SPECIFICATIONS 1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special 全長×全幅×全高（mm）　1640×625×1015 ホイールベース（mm）　1170 エンジン形式・型式　空冷2サイクル・AF05E型 排気量（cc）　49 最高出力（ps/rpm）　6.0/6500 最大トルク（kg-m/rpm）　0.69/6000 変速機形式　オートマチック（Vマチック） 点火方式　CDI フロントサスペンション　トレーリング式ボトムリンク リアサスペンション　ユニットスイング式 タイヤサイズ　80/90-10 34J（前後とも） 燃料タンク容量（L）　3.0 乾燥重量（kg）　55 初出：ハチマルヒーロー 2017年9月号 Vol.43
 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）