CLEはエレガントなクルーザー

素晴らしいカブリオレの喜び：CLEのフロントに搭載された6気筒エンジンは、シルクのように滑らかに回転し、この車の洗練された性格と完璧にマッチしている。

「CLE 450コンバーチブル」は、性格がやや異なる。6気筒エンジンはシルクのように滑らかに回転し、BMWのお株を奪うかのように不適切にうなり声を上げたりすることは一切ない。9速オートマチックトランスミッションはBMWのものより1段多く、500Nmを4つの車輪すべてに配分する。ステアリングはあらゆる速度で安定しており、シュヴァーベン（ドイツ南西部の地域）製の車を正確かつ繊細にカーブに導き、ドライバーに絶対的な安心感を与える。

もちろん、「CLE450」はスポーティにもなる。「M440i」とは異なり、走行プログラムとして「スポーツ」だけでなく「スポーツプラス」も用意されているのだ。「M440i」は、ESPを解除するなど、少々面倒な設定が必要であり、メルセデスの方がシンプルな切り替えでずっと優れている。

iDriveコントローラーで操作が簡単になる

インフォテイメントシステムはiDriveコントローラーで操作できるのはありがたい。やはり便利だ。

操作全体の問題。BMWにはiDriveコントローラーが搭載されているが、大型の中央モニターと組み合わせると、やや冗長的に見える。しかし、メニューを操作し、車両機能だけでなくエンターテイメントも制御できる豊富なアプリを使用するには、依然としてこれが最も安全な方法である。

メルセデスは、以前からマニュアル操作の要素を廃止しており、センターコンソールの上に浮かんでいる中央のモニターですべて簡単に操作できる。さらに、アプリの機能はより明確に区別され、わかりやすい配置により、直感的な操作が可能となっている。

メルセデスでは、非常に賢い音声コントロールのアップグレードが実現

メルセデスはMBUXシステムの大型タッチスクリーンと優れた音声コントロールで快適性を向上させている。

スワイプ、回転、押す操作が面倒だと感じる場合は、BMWとメルセデスでは、シンプルな「ヘイ、BMW」または「ヘイ、メルセデス」でヘルプを呼び出すオプションが用意されている。CLEの「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンスシステム）」は、ここでは完璧に機能し、音声は親しみやすく、すべての要望に応えてくれる。

「CLE450」は音声コントロールでカブリオレの屋根を開けることもできる。このプロセスには20秒かかり、時速60kmまでの速度で開閉が可能である。「M440i」は、乗客に太陽の光が降り注ぐまでわずか18秒だが、これは時速50kmまでの速度でしかできない。インフォテインメントシステムの音声案内も、ロボットのような話し方で何度も驚かされる。 小さなアシスタントも同様だ。渋滞にはまったら、何もせずに運転してもらうこともできる。車間距離、車線、速度を維持し、緊急車線も考慮する。