トヨタ2代目「カローラ(TE20型)」は初代とほぼ同額の43.9万円。大型＆上級化しカローラ人気を盤石に【今日は何の日？5月6日】
初代カローラレビン/スプリンタートレノ（TE27型）も登場
1972年3月には、2代目で初めてカローラクーペ/スプリンタークーペよりさらにスポーティなモデルとして、初代「カローラレビン/スプリンタートレノ（TE37型）」が追加された。 レビン/トレノは、クーペボディに「セリカ1600GT」に搭載されていた高性能1.6L DOHCエンジン（2T-G型）を搭載。ハイオク仕様が115ps、レギュラー仕様が110psを発揮し、セリカよりも小柄なボディだったレビン/トレノの走りは秀逸で、当然ながら走り屋から大きな注目を集めた。ちなみに、特に人気が高く今でも話題になることが多い4代目「AE86」は、1983年に登場した。 ・・・・・・・・ 人気を獲得した初代に続いた2代目カローラは、市場の上級志向に応える形で大型化やパワーアップを追求。現在も続くカローラのロングセラーの地位を盤石にしたモデルだった。 毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかもしれない。
竹村 純
