ZIPAIR（ジップエア）の評判は？「料金や座席、手荷物や機内食の疑問」すべて解決します
平均的な価格よりも安い値段で海外に行けると話題のZIPAIR（ジップエア）。実際に搭乗したエディターが、座席の広さや乗り心地、預け荷物の料金やJALとの連携（マイルやステイタス）に関する疑問を解決すべく、徹底的に解説します。 【写真で解説】ZIPAIRには、フルフラットシートもあるの?預け荷物はいくら?JALのラウンジは使える?安全?乗り心地は? さらなる疑問を解決!
ZIPAIR（ジップエア）とは?
ZIPAIRとは日本航空（JAL）が100％出資する、日本初の中距離国際線のLCC（Low Cost Carrier/格安航空会社）。現時点では、東京・成田空港から、ソウル・マニラ・バンコク・シンガポールのアジア圏、ホノルル・サンフランシスコ・サンノゼ・ロサンゼルスのアメリカ圏に就航。2024年3月からはカナダのバンクーバー（現在、航空券販売中）路線もスタートします。
ZIPAIR（ジップエア）の航空券はなぜ安いの?
ZIPAIRの安さの秘密には複数の理由がありますが、大きなところではこの3つではないかと思われます。 まずひとつ目は預け荷物や機内食、飲み物、アメニティ（ブランケットやスリッパなど）などがすべて航空券には含まれない“オプション（別料金）”になっていること。 たとえば、JALなどのフルサービスキャリアでは、もし機内食を食べない場合でも、そのぶんはチケット代に含まれてしまっています。ですが、ZIPAIRの場合は、機内食もオプション。食べない人は余分なお金を払わなくて済みます。客室乗務員の方も、カートを引いて飲み物や食事を全員に配る必要がないので、別の作業をすることができますよね。 2つ目の理由は、機体の再利用。就航路線が増え、現在では新造機もありますが、一部の機体はJALが使用していた機体を再利用しているのだそう。もちろん、中身はZIPAIR仕様にすべて作り替えられています。 3つ目の理由は、座席数。飲み物や機内食をオプションにしたことで、搭乗者全員分の飲食物を積み込む必要がありません。そのため、カートを積み込んでいるギャレーのスペースを減らすことができ、同じ機体でもJALでは約200席のところ、ZIPAIRでは290席を確保。そのため、一度にたくさんの乗客を乗せることができるのです。 また、各座席に個人用のモニターもありませんので、それにまつわる修理が発生しないのも、コストを削減できる理由なのだと思います。 とはいえ、JALグループならではの「企業理念」や「安全基準」にのっとっているので、安全管理体制もサービスもJALクオリティ。安心感があります。
