【写真蔵】ケータハムのフル電動クーペ コンセプト「プロジェクトV」
ケータハムカーズが2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量EVクーペ コンセプト「プロジェクトV」。そのディテールを写真で紹介しよう。 【写真はこちら】リアアクスルに搭載された最高出力200kW（272ps）のシングルモーターで後輪を駆動する。（全15枚）
軽量でシンプル、比類のないドライビングを目指す
スーパーセブンを作り続けているケータハムカーズの新たなプロジェクトが、軽量のEVクーペだ。そのコンセプトカー「プロジェクトV」は最初からEVとして設計された。コンパクトだがネオクラシカルで流麗なスタイリングは、同社のチーフデザイナーであるアンソニー・ジャナレリがイタルデザインの協力で手がけた。 パワートレーンは、リアアクスルに搭載された200kWを発生するシングルモーター。駆動用バッテリーは55kWhのリチウムイオン電池で、150kWのDC急速充電器なら15分間で20％から80％まで充電が可能だ。0→100km／h加速は4.5秒未満、最高速度は230km／h、WLTP航続距離は400kmが目標値だ。 スーパーセブンと同様、軽量でシンプルを目指し、カーボンファイバーとアルミニウムの複合シャシを採用。2シーターに見えるスタイリングだが、リアには+1のシート（オプションで+2も可）を備え、車両重量は1190kgを目標としている。 デジタル インストルメントクラスターや、スマートフォンとリンクするインフォテインメント システムも備えたプロジェクトVは、ファン to ドライブなだけでなく実用性もある、ケータハムの新たな世界の構築を目指している。 英国では2025年後半から2026年前半に8万ポンド未満（約1500万円）からの目標価格で販売を目指している。その後、日本に導入される可能性は高い。期待して待つことにしよう。（写真：ケータハムカーズ・ジャパン）
ケータハム プロジェクトV 主要諸元
●全長×全幅×全高：4255×1893×1226mm ●ホイールベース：2581mm ●車両重量：1190kg未満（目標） ●モーター：交流同期電動機 ●最高出力：200kW（272ps） ●最大トルク：未発表 ●WLTCモード航続距離：400km（目標） ●駆動方式：RWD ●タイヤサイズ：前235／35R19、後285／30R20 ●車両価格：8万ポンド未満～（英国市場）
Webモーターマガジン
