海底の「タイタニック号」を探索するツアー中に、水圧で押しつぶされたとみられる潜水艇「タイタン」の残骸が引き揚げられました。残骸の中には遺体とみられるものが含まれていたということです。一方、耐圧室の「筒状」の部分はみられませんでした。専門家は、これが事故の原因につながった可能性を指摘します。 　　　◇ 28日、雨の中、一隻の船がカナダ・ニューファンドランド島の港に入ってきました。積まれていたのは、円盤のような物体や壁の一部らしき板。すべて、海中で見つかった潜水艇「タイタン」の残骸です。無数のコードが絡み合った、機械のようなものも見られました。 これらの発見が、事故の原因解明につながるのでしょうか。 　　　◇ 水深4000メートルの海底に沈むタイタニック号を目指して5人が乗り、消息を絶った潜水艇「タイタン」。4日後、カナダの無人探査機がタイタニック号から約500メートルの地点に、潜水艇の5つの大きな残骸を発見しました。 アメリカ沿岸警備隊（22日　アメリカ・ボストン） 「これらの残骸は潜水艇の耐圧室が大破したことを意味している」 潜水艇は水圧で押しつぶされたとみられ、アメリカの沿岸警備隊は乗っていた5人全員が死亡したとみられると発表しました。 そして、消息不明から10日たち、潜水艇の残骸が陸にあがりました。残骸の中には、遺体とみられるものも含まれていたといいます。 専門家は「引き揚げられたのは、耐圧室の先頭部分。コードが絡み合った機械は“潜水艇の心臓”ともいえる耐圧室の制御システムの一部。そして、後部と台座の一部ではないか」と話します。 潜水艇に詳しい東海大学海洋学部　山田吉彦教授 「（耐圧室の）筒状の部分がないとなると、この筒状の部分に圧力がかかり壊れたと考えられます」 引き揚げた中に、耐圧室の「筒状」の部分はみられませんでした。専門家は、これが事故の原因につながった可能性を指摘します。 東海大学海洋学部　山田吉彦教授 「おおよその潜水艇は耐圧室はみんな球状なんです。タイタンは耐圧室が筒状になっていた。そこに圧力がかかりやすい」 球体であれば圧力を逃がしやすい一方、筒状だと、もろに圧力を受けやすいという違いがあるといいます。 東海大学海洋学部　山田吉彦教授 「耐圧室の胴の（筒状の）部分は見つからないんじゃないか。人が入っていたところが集中的にすごい圧力がかかり、船体が壊れた」 　　　◇ 現地メディアによると、乗っていた5人のうち、パキスタンの実業家と19歳の息子について、実業家の妻は「自分が乗るはずだったが息子に譲った」と語っています。 パキスタン実業家の妻 「私は息子に譲ったんです。あの子は本当に行きたかったから。本当に本当に彼らがいなくて寂しいです」 アメリカの沿岸警備隊は、引き揚げた残骸を調べ、原因究明を進めるとみられます。