CF MOTOが新型4気筒モデル「500SR VOOM」のティザー動画を公開

中国ブランドのCF MOTOが新型4気筒モデル「500SR VOOM」のティザー動画を公開した。本作は、1980年代の油冷GSX-R750など耐久レーサー風の2眼ヘッドライトが特徴のレトロモダンスポーツ。その詳細や国内上陸の可能性などを探ってみた。 【画像】500SR VOOMをギャラリーで見る（12枚） 文/Webikeプラス 沼尾宏明

ライト中央がラムエアダクト!?　斬新なレトロモダンスポーツだ

丸LED2眼ヘッドライトの中央部がラムエアダクトという斬新な構造。アッパーカウル下部にもライトユニットがある。バーエンドミラーでカフェ的な要素も。

中国では400cc前後のクラスが活況を呈しており、カワサキのニンジャ400、並列4気筒のZX-4Rも発売され、人気を博している。さらにホンダが2気筒の新型CB400Fを導入したほか、現地メーカーも続々とスポーツモデルを発売しているのが現状だ。 そんな中、中国の新興メーカーであるCF MOTOが、新型4気筒スポーツ「500SR VOOM」のティザー動画を5月15日に公開した。 まず注目はデザイン。昨年公開されたプロトタイプは正統派スーパースポーツのフォルムだったが、今回公開された仕様はレトロモダンスポーツの趣がある。 1980年代後半に鈴鹿8耐などのレースで活躍したスズキの油冷GSX-R750などを思わせる丸2眼ヘッドライトを現代風に昇華し、ライト中央にラムエアインテークまで装備。さらにタンデムシートのサイドにまで伸びる左右2本出しのアップマフラーが特徴だ。 エンジンの詳細は未発表だが、鍛造アルミピストン、ストレッチボルトコンロッド、低慣性クランクシャフトなどを開発し、最高速は230km/h以上とされている。 最高出力は70PS超と噂され、これにラムエア加給もプラスされる。ZX-4Rの77PS（ラムエア加圧時80PS）超えに注目したい。

倒立フォークにラジアルキャリパー、ステダンなど車体も充実

鋼管トラスフレームで剛性を確保しながら軽量化を図った模様。ライダーズシートに対し、後席が非常にコンパクトなのも独特だ。

メインフレームはスチールチューブ製のトレリス構造で、ZX-4Rを思わせるデザイン。ティザーからは倒立フロントフォークやラジアルマウントキャリパーが確認できる。 メーターはTFTカラー液晶で、灯火類はフルLEDと最新スタイル。映像を見るとクイックシフターも搭載されているように見える。ZX-4Rが採用するパワーモードやトラクションコントロールなどの電脳装備の有無は不明だが、装備される可能性もあるだろう。