市場を「ひっくり返す」能力！ ロータス・エレトレ S アウディSQ8 e-トロン 電動SUV直接比較（2）
市場をひっくり返すほどの能力
ステアリングのフィーリングは、エレトレ Sの方が有利。SQ8 e-トロンは、場面によってステアリングホイールの重さや精度が変化してしまう。フロントタイヤからの感触も、若干曖昧に感じられる。 乗り心地も、SQ8 e-トロンは若干落ち着きが足りない。ハイペースで駆け回る場合は、ダイナミック・モードが好ましいが、それでも完全なフラットさを得られるわけではない。スポーティな印象で勝ることは、否定できないとしても。 かくして、ロータスのエレトレ Sはこの市場をひっくり返すほどの能力を秘めている。同価格帯にあるアウディの電動SUVより、豪華で快適。車内は広く、乗り心地も良い。SQ8 e-トロンより、訴求力で勝るといっていいだろう。 2.5tの車重を持つ電動SUVが、スーパーサルーンを目指していないという志向も好ましい。実用性と動力性能のバランス、安定した操縦性、全体的な洗練性という仕上がりは、市場の共感を誘えると思う。 好むと好まざるとに関わらず、ロータスの未来を牽引する、大型・電動SUVは誕生に至った。型破りなモデルではある。だが心を開いて近づけば、期待以上の熟成度で、多くの人を魅了できる力を秘めている。
エレトレ SとSQ8 e-トロン 2台の電動SUVのスペック
■ロータス・エレトレ S（英国仕様） 英国価格：10万5805ポンド（約2116万円） 全長：5103mm 全幅：2019mm 全高：1630mm 最高速度：257km/h 0-100km/h加速：4.5秒 航続距離：495km 電費：3.8-4.1km/kWh CO2排出量：－ 車両重量：2540kg パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター 駆動用バッテリー：108.0kWh（実容量） 急速充電能力：350kW 最高出力：611ps（システム総合） 最大トルク：72.3kg-m（システム総合） ギアボックス：1速リダクション（四輪駆動） ■アウディSQ8 e-トロン・スポーツバック・ブラックエディション（英国仕様） 英国価格：10万1380ポンド（約2027万円） 全長：4915mm 全幅：1976mm 全高：1617mm 最高速度：209km/h 0-100km/h加速：4.5秒 航続距離：436-447km 電費：3.7km/kWh CO2排出量：－ 車両重量：2650kg パワートレイン：トリプル非同期モーター 駆動用バッテリー：106kWh 最高出力：504ps（システム総合） 最大トルク：99.0kg-m（システム総合） ギアボックス：1速リダクション（四輪駆動）
マット・ソーンダース（執筆） マックス・エドレストン（撮影） 中嶋健治（翻訳）
