駆動方式：全エンジンがマイルドハイブリッド

新型Q5は即時受注を開始し、最初の顧客車両の納車は 2025 年初頭を予定している。

2025年第1四半期に市場導入される「アウディQ5」は、メキシコで生産が続けられ、3つのエンジンオプションが用意される。この先進のマイルドハイブリッド技術では、いわゆるドライブトレインジェネレーター（TSG）がトランスミッションのアウトプットシャフトに配置されている。これは24馬力と230Nmのブーストを提供するだけでなく、「Q5」を電動で操縦することもできるはずだ。

新開発の最高出力204馬力、最大トルク340Nmの「2.0 TFSI」前輪駆動が標準で、クワトロ四輪駆動システムはオプションとして用意される。ディーゼルは2リッターTDIのみで、最高出力は204馬力だが最大トルクは400Nmで、全輪駆動が標準となる。

アウディSQ5：367馬力

アウディはSQ5で6気筒ガソリンエンジンに回帰する。最高出力341馬力の3リッターディーゼルは、その役目を終えた。

逆に、最上級モデルの「SQ5」には3リッターディーゼルが搭載されず、代わりに367馬力と550Nmを発揮する「3.0TFSI」が採用される。また、全モデルにSトロニックデュアルクラッチトランスミッションが採用された。先代「SQ5」のようなトルコン式オートマチックトランスミッションは廃止された。

エンジンレンジは順次拡大される予定だ。299馬力または367馬力の「2.0 TFSI」をベースとした2種類のプラグインハイブリッドが発表され、少なくとも80kmの電動走行が可能である。6気筒ディーゼルも追加される可能性があるが、アウディはまだこれを確認していない。「Q5スポーツバック」はすでに最終決定しており、「Q5」の約半年後に登場する予定だ。

装備：MMIパノラミックディスプレイを標準装備

コックピットは上質感があり、スペースも広い。しかし、パノラミックディスプレイの魅力は今ひとつ。

先代のやや時代遅れのコックピット構造は過去のものだ。代わりにアウディは、「A5」、「A6」、「Q6」にも採用されている新しい標準化されたソリューションを選択した。標準装備のMMIパノラミックディスプレイのことだ。この湾曲したディスプレイはダッシュボード上に鎮座し、11.9インチのバーチャルコクピットと14.5インチのインフォテイメントスクリーンで構成されている。