【このテスタロッサルックのベンツなんぼ？】ド派手なボディキットが痺れる「メルセデス 560SEC ABCエクスクルーシブ ワイドボディ」の価格は？
さらに興味深いのは、「Auto Leitner」が広告を出しているこの1990年型「メルセデス560 SEC」だ。このオランダのディーラーは希少なメルセデスのモデルを専門に扱っており、現在、「メルセデス 350SL（R107）ケーニッヒスペシャル」と「ブラバス ロケット800」も出品している。 しかし、ABCエクスクルーシブの「560SEC」に比べれば、この2台ですら控えめに見える。1990年製の「メルセデス C126」をベースにしたこのチューニングカンパニーは、他の追随を許さないクルマを作り上げた。
「ダイヤモンドブルーメタリック」に塗られた「SEC」は、実に目を引く。これはもちろん、極端なワイドボディによるものだ。「フェラーリ テスタロッサ」をモデルにしたフェイクエアインテーク付きのボディキットはGRP製で、ただでさえ華奢とはいえない「126」を極端にたくましく見せている。さらに、クロームメッキはすべて取り除かれ、すべてのパーツが車体色に塗装されている。ボディキットだけでも、1980年代には4万から5万ドイツマルク（約355～444万円）ほどかかったと思われる。また、対応するホイールのないワイドなボディはカッコイイというより恥ずかしく見えるので、ペイントされた星（スリーポインテッドスター）とドロップセンター付きの15インチホイールがマッチしている。
ヘッドライトはUSモデルから拝借したものだが、インテリアを見ればわかるように、さらにワイルドになる。ここでは、ベビーブルーのレザーとアルカンターラが組み合わされ、それだけではグロテスクになりきれないので、白いパイピング、白いトリム、シートベルトが取り付けられている。しかし、極めつけはホワイトカーペットだ。
ブルーのレザーとアルカンターラのコンビネーションとホワイトのカーペット。このコンバージョンには多くのお金がかかっているようで、インテリアのほとんどすべて（ルーフライニング、レカロスポーツシート、ドアパネル、ダッシュボード、パーセルシェルフなど）がレザーまたはアルカンターラで覆われている。デリケートな色と素材にもかかわらず、写真で見る限り、インテリアは新品同様だ。これは、「SEC」のスピードメーター（当然ながら白色）の走行距離がわずか5,157kmであることに起因している。
これがSECの価格だ
ちなみに、このワイルドな外観とは裏腹に、5.5リッターV8（M117）には手が加えられておらず、279馬力を発揮する。この「560SEC」は、内向的で静かなペダルをこぐ人向けではないし、気の弱い人向けでもない。オートライトナーは、ABCエクスクルーシブコンバージョンに175,000ユーロ（約3,000万円）を要求している。ひとつ確かなことは、これ以上人目を引く「560 SEC」はないということだ！
Jan Götze
