足まわりには、プロトタイプではあるもののNISMOの高性能サスペンションキットも組み込まれた。

400psオーバーの超パワフルなモデルがすごい！ 【写真を見る】新型フロンティアTARMACコンセプトの全貌（24枚）

フェアレディZ NISMOのパーツも流用

11月1日、日産の北米法人は、日本未導入のピックアップトラック「フロンティア」をベースとした「TARMACコンセプト」を発表した。 搭載するエンジンは3.8リッターV型6気筒ガソリンにスーパーチャージャーを追加。結果、最高出力は440psを実現した。さらに、NISMOカーボンファイバー コールドエアインテーク（プロトタイプ）も備える。エキゾーストシステムもNISMOが手がけた。 高性能化に伴い足まわりは、現行「フェアレディZ NISMO」譲りのブレーキキャリパーを採用しストッピング性能を高めた。前後異径タイヤは、横浜ゴム製の「アドバン」で、フロントは275/40R20、リヤは315/35R20。 エクステリアは、2025年モデルに用意された「アフターバーン オレンジ」のボディカラーをもとに専用デカールを装着。さらにフロントワイドフェンダーやミラーキャップ、テールゲートスポイラーなどさまざまなパーツをカーボンファイバー製とし、軽量化を図る。 インテリアは、レカロ社製のバケットシートが目をひく。ステアリングホイールは、カーボンファイバーと人工皮革「アルカンターラ」のコンビタイプ。シートベルトカラーはオレンジに変更された。 新型フロンティアTARMACコンセプトの市販化は未定。