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- 日産、2023年度決算見通しを下方修正 販売計画に届かず サプライヤー関連費用も拡大
- アウディのEV「Q8 e-tron」、航続距離を118km伸ばすオプションを設定
- マツダ、3列シートの新型SUV「CX-80」を世界初公開 日本は年内発売
- 警察庁、大型トラック・バスにAT限定免許を新設 2026年4月から順次導入
- 米国運輸省道路交通安全局、ホンダCR-Vとアコードの衝突被害軽減ブレーキを調査 2876件の不具合報告
- 東海理化、トヨタ・プリウス向け後部ドアスイッチのリコール 関連費用で110億円
- 札幌市、2024年度のEV補助金を一律10万円へ 軽EVは5万円 より多くの購入者に支給
- トヨタ、ランドクルーザー250を発売 2.8Lディーゼルと2.7Lガソリンを設定 520万円から
- 太平洋工業、北大垣工場の敷地内にバルブ製品の新工場を建設
- 台北で「TAIPEI AMPA」が開幕 台湾の自動車部品・用品が一堂に 20日まで開催
- トヨタ、堤工場第1ラインを18日から稼働再開 後席ドア不具合のプリウスは当面生産停止を継続
- トヨタ、プリウスをリコール 後席ドアの電気式スイッチに不具合
- ステランティスジャパン、シトロエン・ベルランゴに特別仕様車「アウトドアパック」
- ヒョンデ、高性能EV「アイオニック5N」でパイクスピーク参戦 クラス新記録目指す
- メルセデス・ベンツ日本、EV「EQA」を一部改良 航続可能距離を591kmに延長
- トヨタ車体の富士松工場、17日から稼働再開 生産工程確認が完了 ノア・ヴォクシー・アルファードなどを生産
- 三菱ふそう、バス運転手の派遣を事業化 「2024年問題」にハードだけでなく人も
- トヨタ紡織、北京モーターショー2024に出展
- チャットGPTのオープンAI、東京オフィス開設へ 自動車業界でも導入広がる生成AI
- 中国・広州汽車、全固体電池を2026年に実用化 アイオンの高性能EV「ハイパー」に搭載
- VWも改めてエンジン車販売に注力、「今後10年はエンジン車も必要」 一方で次期型「ゴルフ9」はEV専用モデルに
- 環境省、2022年度の運輸部門CO2排出量は3.9%増 経済活動再開の影響で
- 注目高まる自転車ビジネス、電動化や高性能化 自動車メーカーやサプライヤーが技術応用
- ラピダス、シリコンバレーに新会社設立 米国でAI半導体企業の開拓へ
- ホンダ、軽商用EV「N-VAN e:」 2024年秋に発売延期 サプライヤーの生産設備に遅れ
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ファイナンシャルフィールド