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  1. 当時で〈1台800万円〉のホンダ「NSX」、日産〈シーマ〉、マツダ〈ロードスター〉…日本を代表する〈名車〉の誕生が「平成元年」に集中した“特別な事情”とは【歴史】
    平成元年である1989年は、今も語り継がれる、多くの「名車」が誕生した年でした。その背景には、当時の日本の社会情勢が色濃く反映していたと、自動車評論…
    THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン)ライフ総合
  2. NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】
    …」「パラ2こそ正義、V型は音が……」などと言い争われたりもした。 そして平成元年、レプリカブームに終止符を打つことになるバイク、ゼファーが登場する。スペ…
    WEBヤングマシン産業
  3. ナナハンがレースの主役! TT-F1&鈴鹿8耐の熱狂──日本の名車100選【昭和60~平成元年編】
    …究極のRC30とOW-01誕生へ。Vブーストにも心躍らせた昭和末期から平成元年までを振り返る。 レプリカブームがナナハンクラスに進撃。’80s名作ロー…
    WEBヤングマシン産業
  4. 「芥川賞・直木賞」の知られざるエピソード…菊池寛が新聞社に無視され“憤慨”、太宰治は“伏して懇願”の理由
     第170回芥川賞・直木賞の選考会が1月17日、東京・築地の料亭「新喜楽」で開かれ、芥川賞は九段理江さんの「東京都同情塔」、直木賞は河崎秋子さんの「…
    Book Bang社会
  5. <センバツ>東邦、30年前の平成最初のVメンバー アルプスで歓喜
    …肩を組んで校歌を大声で歌い、優勝を祝福した。  この日は、愛知県から「平成元年優勝メンバー号」と銘打ってバスをチャーター。企画した当時のマネジャー、袴…
    センバツLIVE!野球

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