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- JR大糸線 利用者減少で南小谷以北の存続懸念…北陸新幹線延伸で関西からの観光客増加を期待…JR大糸線の利用促進を図る期成同盟会の振興部会が長野県大町市で開かれ、2024年度の取り組みをまとめました。 利用者の減少で南小谷以北の存続が懸念さ…NBS長野放送長野
- JR西日本「赤字路線」30線区の経営状況を公表 大糸線南小谷以北は厳しい経営続く…JR西日本がいわゆる「赤字路線」30線区の経営状況を公表しました。 大糸線の南小谷・糸魚川間は2020年度から2022年度までの平均で1年間にかかる…NBS長野放送長野
- 赤字“拡大”の路線も JR東日本が地方路線の22年度収支を公表 飯山は拡大、大糸や小海は縮小…400万円(-8億6300万円) ・大糸線 信濃大町ー白馬間 -8億3600万円(-9億6500万円) ・大糸線 白馬ー南小谷間 -3億7800万円(…NBS長野放送長野
- 【懐かしの国鉄写真】スイッチバックが連続していた中央東線1965(昭和40)年10月、関西方面からの復路を中央本線経由としました。前日は夕方まで京福電鉄叡山線(現在の叡山電鉄)を撮影してから普通列車で名古…乗りものニュース経済総合
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「知らないなら免許返納してほしい」声も! 道路にある「謎の斜線ゾーン」の意味とは? 身勝手なドライバーによるトラブルも
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