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- 【訃報】マルチェロ・ガンディーニが死去。ランチア・ストラトス、ランボルギーニ・カウンタックなどを手掛けたデザイナー…リノで死去した。 ガンディーニは1938年生まれ。27歳でイタリアの「ベルトーネ」に加わり、デザイナーとして活躍。ランチア「ストラトス」やランボルギー…GQ JAPAN経済総合
- 【訃報】伝説の自動車デザイナー マルチェロ・ガンディーニ氏、85歳で逝去…。 トリノ出身のガンディーニ氏は、1960年代半ばに著名なデザイン会社ベルトーネに在籍し、ランボルギーニ・ミウラ、ランチア・ストラトス、フェラーリ30…AUTOCAR JAPAN産業
- 70年生き抜いた「ベルトーネ」スパイダー アルファ・ロメオ・ジュリエッタ(2) 試作と思えない完成度…量産に向かなかったベルトーネのデザインピニンファリーナ社の案を選んだアルファ・ロメオの判断には、いくつか理由が考えられる。1つ目は、ベルトーネ社が既にクー…AUTOCAR JAPAN産業
- たった1台の「ベルトーネ」スパイダー アルファ・ロメオ・ジュリエッタ(1) 美貌は大胆コンセプト譲り…は、同じ香りが漂う。 アルファ・ロメオは、1952年にベルトーネ社の代表、ヌッチョ・ベルトーネ氏へ、ベルリネッタ・エアロディナミカ・テクニカ(BAT)…AUTOCAR JAPAN産業
- バイト代をためて買った人生初の愛車フィアット「X1/9 1500」諸費用込み140万円の現実とは?【忘れじの車】…心に残っているフィアットとの思い出自動車メディアに長く携わっている業界関係者に、心に残っているクルマの思い出を語ってもらいました。今回は、自動車ライ…Auto Messe Web産業
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ステーキ店の倒産、過去最多 円安で苦境 米国産、5年で価格1.4倍に サラダ野菜の高値も響く
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高学歴でも“あえて非正規” 「働くために生きるのは嫌」年収200万円の娘の人生プランにバブル世代の父絶句 #令和に働く #令和の子
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【山下智久さん】が30代後半に入り変化した女性観「昔より、もっと内面重視に」|美ST
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「国立大の学費を年間100万円上げる」提言に違和感の声、続々「裕福でなくてもいけるのが国公立じゃないの?」「奨学金返済がどれだけ大変か」高等教育の門戸はどうなる?
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