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検索結果

9件
  1. レクサスLBX　詳細データテスト　インテリアの質感は高い　意外に硬い乗り心地　モアパワーがほしい
    …られなかった。 それでも怯まないのが、我が世の春を謳歌するトヨタだ。ヤリスクロスの基本設計を応用して、レクサスLBXを生み出した。それも、単なる様子見…
    AUTOCAR JAPAN産業
  2. トヨタの第5世代ハイブリッド「ハイブリッド130」とは!? ヤリスクロスに搭載してよりパワフルになった新型がヨーロッパで登場！
    …を向上させるアダプティブハイビームシステム（AHS）がヤリスクロスに初採用されている。オプション設定となるが、LEDのロービームとハイビームを統合し、…
    MotorFan経済総合
  3. ホンダの[英断]がマジで凄い!! [SUV販売トップ]のヤリスクロス超えなるか? 300万円以下コンパクトSUVを徹底比較
    …のXであれば柔軟だ。前述のシートと併せてXはリラックスできる。 　ヤリスクロスも内装に不満はない。インパネはWR-Vよりも立体的で、スポーティな引き締…
    ベストカーWeb経済総合
  4. トヨタ・ヤリスクロスだけの強みはなんだ？ ホンダWR-V、日産キックスと価格や装備を比べてみた【国産コンパクトSUVガチンコ比較】
    …また、パワーバックドアや荷室にAC電源口がオプションで追加できるのは3台のなかでヤリスクロスだけだ。 【パワートレイン比較】燃費はヤリスクロスの圧勝！ 静粛性はe-PO…
    MotorFan経済総合
  5. ファン待望のコンパクトモデルが「二刀流」で帰ってきた！　アルファロメオ「ミラノ」改め「ジュニア」を名乗るHEV／BEVモデルを発表
    …ーSUV風のシルエットといえるだろう。イメージしにくければ、トヨタ・ヤリスクロスやレクサスLBXを思い出していただければいい。ほぼそのサイズ感のクルマがジュニアである。
    THE EV TIMES経済総合
  6. レクサスユーザーを満足させるためのコンパクトカー「LBX」が目指したところ
    …うです。 とはいっても、単に小さければいいってもんでもない。ヤリスやヤリスクロスといったモデルと基本プラットフォームは共用ですが、レクサスブランドとも…
    ＆GP産業
  7. レクサスLBXは気持ち良く走って燃費がいいクルマと断言していい
    …1825×1545mmだ。GA-Bプラットフォームのベースを共有するヤリスクロス（4180～4200×1765×1580～1590mm）とオーバーラッ…
    MotorFan経済総合
  8. 日産キックスとは？　特徴、魅力、e-POWERやライバル車について解説
    …利便性が高まったことで商品力が向上しています。 ライバル3：トヨタ・ヤリスクロス ボディサイズ：全長4180mm×全幅1765mm×全高1590mm …
    WEB CARTOP産業
  9. ヤリスがメッキグリルに大刷新で高級感がアップ！最新型のトヨタセーフティセンスも採用
    …両モデル共通の変更点としては、ボディカラーに新色のマッシブグレーが追加されたほか、一部内装の加飾をガンメタリックに変更（ヤリスZ、ヤリス クロスZ、G）。メーターには、7…
    MotorFan経済総合

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