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  1. マクラーレン、LMDhマシンでのル・マン参戦計画が現実的に。規則延長で“余裕”生まれる「あとはタイミング次第」
     世界耐久選手権(WEC)ハイパーカークラスとIMSAスポーツカー選手権GTPクラスで使用される、ル・マン・ハイパーカー(LMH)とLMDhのレギュ…
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  2. ホモロゲーション延長でマクラーレンに「余裕」。LMDhプログラムは2027年参戦開始を目指す?
     マクラーレンは、先日発表されたハイパーカーとGTPクラスの現在のホモロゲーションサイクルを2年延長するという取り組みを歓迎している。ザク・ブラウン…
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  3. ル・マン24時間のLMGT3でトップ争いを展開も駆動系トラブルに。佐藤万璃音は2025年のリベンジを誓う
    …した濱口弘/ニコラス・ピノ/佐藤万璃音組ユナイテッド・オートスポーツの95号車マクラーレン720S LMGT3エボがレース途中までトップ争いを展開する…
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  4. テストデーでル・マン初走行のマクラーレン佐藤万璃音「意外とストレートは短く感じる」
    …でテストデーにWエントリーした宮田莉朋、もうひとりはLMGT3クラスで95号車マクラーレン720S GT3 Evoを駆る佐藤万璃音だ。  佐藤はシングルシーターでFIA…
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  5. 50号車フェラーリが最速も最低重量違反で予選失格。5号車ポルシェが繰り上がりポール獲得|WEC第3戦スパ6時間
    …かった。 LMGT3の2番手も失格に ユナイテッド・オートスポーツの95号車マクラーレン720S EVOも、50号車フェラーリと同様の違反によりLM…
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  6. 関谷正徳から佐藤万璃音へ。ユナイテッド・オートスポーツ、ル・マン制覇の歴史紡ぐマクラーレンGT3のWEC参戦カラーを発表
    …される。  95号車と59号車のカラーリングは、掲出されるスポンサーの他に、リヤビューミラーとフロントウィンドウのバナーがそれぞれ95号車はブラック、…
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