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- JR東など特急料金に「最繁忙期」設定 価格調整で混雑は減るのか、利用者にメリットはあるのか?やっかいなのはJR西日本だ。北陸新幹線についてはJR東日本と歩調を合わせなければならない一方で、山陽新幹線は東海道新幹線や九州新幹線と足並みをそろえ…小林拓矢産業
- 【2021年の鉄道】終わらないコロナ禍、衰退日本の鉄道はどうサバイブしていくか…電を繰り上げなければならないJR西日本など、各社とも課題を抱え、その答えが「終電繰り上げ」となっている。 JR九州は新幹線、在来線特急とも本数減、都市…小林拓矢産業
- JR3社が大赤字、コロナ禍と事業構造が原因に 経営規模の縮小はできるのか?…0%となった。おもに出張利用をメインユーザーとする東海道新幹線にとっては、厳しすぎることになってしまった。 JR西日本は定期収入前年同期比78.6%、定期外収入22…小林拓矢産業
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日刊スポーツ