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  1. 西九州新幹線巡り佐賀県知事「合意作る難しさ感じた」…長崎県知事・JR九州社長と初の3者会談
    …ことで合意した。(新幹線と在来線を直通運行できる)フリーゲージトレイン(FGT)が通るだけで、元々の計画であればもう終わっている。今の環境を大切にしな…
    読売新聞オンライン社会
  2. 西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の3者会談は平行線
    …通運行できる「フリーゲージトレイン」(FGT)の開発を約束したが、技術的な問題で断念。山口知事は会談で、「FGTが頓挫したことで新たな合意が必要」との…
    読売新聞オンライン社会
  3. 北陸新幹線敦賀駅延伸が引き起こすこと
    …々は乗り換えの不便さを無くすために、フリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)によって新幹線と在来線を直通運転する計画があった。ところが2018年8…
    中村智彦経済総合
  4. 近鉄・京都~吉野直通運転可能なフリーゲージトレインの開発検討
    …わせ自動的に変換することができる「フリーゲージトレイン」(軌間可変電車、FGT)の実用化に向け開発を検討すると発表した。  近鉄によると、近鉄京都線…
    THE PAGE社会
  5. JR西 北陸新幹線の金沢~敦賀間開業に向け、模擬台車による軌間変換試験開始へ
    …った「フリーゲージトレイン(FGT)」の技術開発を進め、模擬台車による軌間変換試験を10月から始めると発表した。 FGTは左右の間隔を変換(軌間変換)…
    THE PAGE経済総合

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