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6件
  1. 東関東道の新ルート”鹿島支線”が整備決定！ いよいよ概略ルート検討開始 約18kmの「鹿行南部道路」どんな道路？
    …道路」の整備の基本方針が策定されました。 　鹿行南部道路は、東関東道の潮来ICから太平洋側へ分岐し南下。鹿島港や鹿島臨海工業地帯のある波崎・神栖方面へ直結します。
    くるまのニュース経済総合
  2. 鹿行南部道路　鹿島港周辺ICも　潮来IC-波崎決定　検討委　茨城
    …高い規格のものになる見込み」という。 鹿行南部地域の交通課題については同県の地元自治体の鹿嶋、潮来、神栖の3市や県、国、東日本高速道路で10年前から検討されてきた。
    茨城新聞クロスアイ茨城
  3. 潮来IC-波崎間　新道路　工業地帯、東関道直結　検討委、24日に正式決定　茨城
    …県などは2014年2月から鹿行南部の交通課題を検討してきた。22年1月に県と鹿嶋、潮来、神栖の3市や東日本高速道路、国土交通省関東地方整備局で構成する鹿行南…
    茨城新聞クロスアイ茨城
  4. 延伸の東関東道「支線」も必要？ スポーツファン大助かり＆高速バスも大変化な路線、具体化なるか
    …ものです。潮来IC付近から東関東道の延伸部とは逆方向に、鹿島臨海工業地帯・鹿島港へと延びるもので、2021年に茨城県ならびに国の広域道路交通計画へ位置…
    乗りものニュース経済総合
  5. 【日本2周ライダーがセレクト】関東おすすめツーリングスポット10選
    …を撮ることができます。 西の一之鳥居のある場所は鹿嶋市と潮来市をつなぐ「神宮橋」の近くで、交通量がほとんどないので好きなだけ写真を撮れます。 【鹿島神宮の情報】…
    Webikeプラス経済総合
  6. 【過去の教訓を未来につなぐ】津波だけじゃなかった東日本大震災
    …ら千葉市にかけての埋立地・干拓地や利根川沿いの内陸の旧河道や霞ケ浦周辺の潮来などで地盤が液状化し、沈下や側方流動などが生じました。東京湾岸での液状化の…
    福和伸夫社会

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