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- JR九州 乗客置き去りの合理化 「民間企業」が担う交通インフラの光と影…きるのは利点で、博多駅到着時には食品メーカー、新鳥栖駅到着時には医療機関のCMを放送したり、キャンペーンの案内を流したりしている。特急料金を払っている…上田真之介ライフ総合
- 【続】昭和61年 国鉄最後の夏 「日本縦断鈍行最終列車」 の旅の記録…通列車であるにも関わらず、「はやたま」の名前が付けられていました。ぼくが時刻表を「読む」ようになった頃、普通列車なのに愛称が付いている寝台車付き普通列…鳥塚亮社会
- JR九州ダイヤ改正:減便とともに深刻な「区間短縮」。都市近郊にも影響…時間が短くなり、影響は避けられない。図1:特急ソニックの深夜時間帯の改正後時刻 (プレスリリース、駅時刻表をもとに筆者作図。他の図も) 意見が集まった…上田真之介ライフ総合
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デイリースポーツ
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