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  1. 今度は4WDスポーツクロスオーバーだ! 「日産・リーフ」後継モデルはこうなる
    …モデルに110kWhバッテリー、上級の「リーフe+」には160kWhのバッテリーを搭載、リーフe+の航続距離は458kmとなっているが、次期型リーフで…
    MotorFan経済総合
  2. 中国車は単なる安物なのか、BYD「ドルフィン」で4300kmロードテストして分かった驚異的なポテンシャル
    …した際の投入電力量は、リーフe+が31.8kWhだったのに対してドルフィンは39.6kWhに達した。  この差の要因はリーフe+がバッテリー熱管理シス…
    JBpress経済総合
  3. 「EX30」の質感と性能にボルボの本気を見た! 試乗で調整不足な部分も発見?
    …るかはわからないが、価格帯やフル充電での航続距離、ボディサイズなどが似ている車種としては日産自動車「リーフe+」が挙げられる。EVではないが、ハイブリ…
    マイナビニュースライフ総合
  4. 日産 リーフ【1分で読める国産車解説/2023年版】
    …TCモードで40kWhは322km、60kWhの「リーフe+」では450kmという実用的な航続距離を実現。加えて最高出力218ps、最大トルク340N…
    Webモーターマガジン経済総合
  5. 日産「ノート」はなぜ1位を取れたのか クルマの新しい「価値」とは 星野専務に聞く
    …います」日産は今年1月、バッテリー容量を増やして航続距離を伸ばしたハイパフォーマンスモデル「リーフe+(イープラス)」を発表(撮影:筆者)「ブラックア…
    井上久男経済総合
  6. 電気自動車のあり方が変わる? 日産リーフのハイパワー版「e+」が登場
    …ているが、航続距離がこれまでの400kmから570km(ともにJC08モード)へと増したのが最大のトピックだ。 またバッテリー容量と航続距離の増加に加…
    河口まなぶ経済総合

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