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  1. LCCが「日本」でイマイチ普及しない4つの決定的要因
    …が市民権を得ていることがわかる。特に、エアアジア、ライオンエア、セブパシフィック航空、ベトジェットなどの大手LCCが盛んな東南アジアの主要国では、国内…
    Merkmal経済総合
  2. 一見普通だが…? CA直伝、たった1秒でできる離着陸時の事故に備えた姿勢
    …体を守る「ブレーシング・ポジション」フィリピンのセブ島とマニラを拠点とするセブパシフィック航空。そこで勤務するCAのヘニー・リムは自身のTikTokで、その独特…
    Pen Onlineライフ総合
  3. 渡航者数9割減のフィリピン ハードロックカフェなどで観光の新施策 国交正常化65年の一環
    …アンセンターの平林国彦事務総長や、東京―マニラ間など両国間を結ぶセブパシフィック航空の松本知彦日本支社長が参加、賛同した。松本氏は複数の外資系航空会社…
    南龍太社会
  4. サイパンへの日本から唯一の直行便が5月に運休へ。かつてはジャンボが飛んでいた路線に衝撃
    …田からインドネシア・エアアジアX、セブ島へは成田からバニラエアとセブパシフィック航空といったLCCが就航している。現状で日本からサイパンへのLCC便の…
    鳥海高太朗社会
  5. アジア舞台に海外勢との競争、地方路線の開拓……5年目のLCC展望
    …留学も可能になる。  バニラエアのほか、チェジュ航空、スクート、セブパシフィック航空など8社は昨年5月に「バリューアライアンス」を設立した。アジア太平…
    THE PAGE産業
  6. セントレア国際線の予約状況を発表 景気回復によりGWの利用者増える/愛知
     行き先別で最も多いのは、3月にマレーシアのエアアジアXとフィリピンのセブパシフィック航空が新規就航した東南アジア1万3200人。次いで韓国1万2800人、…
    THE PAGE愛知

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