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- 離陸後も車輪ぶらぶら…じゃない! 旅客機が上空で主脚を「ぴーんと傾ける」理由…しまわれるよう設計されているのが一般的だそう。同社で運航されているボーイング767、エアバスA350は地上から離れると前下がりの状態になり、そのまま格納されます。乗りものニュース経済総合
- 翼の端がなぜ曲がってる? 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは…主翼の先端がピンっと曲がっている旅客機 2024年現在、空港で離発着している旅客機の多くは、主翼の先が曲がっており、先端部分だけ空に向かって“立った…乗りものニュース経済総合
- ボーイング767が就航40年 全日空、羽田で記念イベント中型ジェット旅客機ボーイング767が国内で運航を開始してから40年を迎えた21日、全日空が記念イベントを羽田空港で開き、767の現役機長中里恭洋さ…共同通信社会
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「壊すものを造って、批判を浴びとる。万博は、もっと夢があるもんやと思ってた」工事業者が語った「士気の上がらない現場」 リングやパビリオン建設の下請け経営者や作業員の本音
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