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  1. いすみ鉄道脱線、枕木の腐食が一因か…コンクリート製に入れ替え目前に事故
    …クリート製に交換するため、今月中に作業に着手する予定だったという。  古竹孝一社長が記者会見し、「事故を重く受け止める」と陳謝した。脱線については「…
    読売新聞オンライン社会
  2. 脱線のいすみ鉄道、運行再開は10月下旬目標 全線路安全確認へ 現場枕木「11月交換完了の予定だった」
    …方針。地域住民や観光客を運んでいたローカル鉄道の停止は長引く。記者会見で古竹孝一社長は「事故を重く受け止める。事故のあった場所だけでなく、全線で(安全…
    千葉日報オンライン千葉
  3. 【速報】いすみ鉄道、運行再開は10月下旬目標 脱線事故受け
     4日にいすみ市で起きた脱線事故で、全線運休が続いている、いすみ鉄道は7日、今月下旬の運行再開を目標にしていると明らかにした。大多喜町役場での記者会…
    千葉日報オンライン千葉
  4. いすみ鉄道脱線で運休続く 大多喜高生、週明けも代行バス通学 「原因解決し、早く復旧して」 社長、バスに乗り込み直接謝罪
    …多喜駅直通で、同高校の生徒が次々と乗り込んだ。  出発前、いすみ鉄道の古竹孝一社長がバス車内に入って生徒らに謝罪。「事故で怖い思いをさせて申し訳あり…
    千葉日報オンライン千葉
  5. 設備の老朽化、コロナ禍のダメージ、人口減少――逆境の地方鉄道が模索する「稼ぎ方」
    …を決断「エースで4番打者がいなくなったような感覚ですよ」 いすみ鉄道の古竹孝一社長(52)は、キハ28の引退をこう表現する。2012年にJR西日本か…
    Yahoo!ニュース オリジナル 特集経済総合

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