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  1. 1:49
    厳しい経営が続く「阿武隈急行」 宮城県と沿線の3自治体 当面は鉄路維持で一致
    …自治体による補助金の負担割合などについては、今後も協議を続けるということです。 柴田町の槻木駅と福島市の福島駅を結ぶ阿武隈急行は、鉄道事業では昨年度、およそ5億120…
    tbc東北放送宮城
  2. 1:21
    <”鉄路”を維持・存続させる方針>経営難が続く『阿武隈急行』 宮城県と沿線自治体が調整
    …持・存続させる方針で調整が進められていることが分かった。 宮城・柴田町の槻木駅と福島駅を結ぶ第三セクターの『阿武隈急行』は、昨年度の累積赤字が14億円…
    ミヤギテレビ宮城
  3. 【独自】利便性低下は不可避 阿武隈急行・維持費試算、決断の局面
    …RTをより有力と位置付けた。  鉄路を維持した場合、宮城県側区間(丸森ー槻木駅)を1日50本運行する。仮に路線バスに転換すると、30年間の維持費は29…
    福島民友新聞福島
  4. 【独自】バス転換、維持費176億円減 阿武隈急行、宮城県が試算
     経営が悪化する第三セクター・阿武隈急行(伊達市)を巡り、宮城県が鉄道以外の輸送手段に代替した場合の影響を詳細に分析し、同県側区間を路線バスに転換す…
    福島民友新聞福島
  5. 存廃めぐり揺れる阿武隈急行線 赤字補填を拒否した柴田町は「悪者」なのか 背景にある自治体間の不公平感
    …和3(2021)年度の一日平均乗降人員は槻木駅が718人、東船岡駅が188人。決して少なくない数字だが、槻木駅の数字にはJRへの乗換客が含まれているこ…
    清水要ライフ総合
  6. 【福島市】「阿武急 ラプラス&ラッキートレインでGO!アブQからの挑戦状」開催中
    …らの挑戦状」が現在開催中です。阿武隈急行線は、福島市の福島駅から宮城県の槻木駅までを結ぶローカル電車。私は2023年12月末に、家族で謎解きにチャレン…
    ゆっきー福島

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