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- 宗谷線から日豊線まで、全国「峠越え」鉄路の記憶 写真で振り返る勾配とカーブ続く「難所」に挑んだ機関車の力闘…関西線 そんなEF64形の活躍の場といえば、中央本線の小仏峠、笹子峠、鳥居峠が挙げられるが、電化前はD51形による峠越えの歴史がある。 中央本線の…東洋経済オンライン経済総合
- 不便な地でも「旅の目的地」に 中山道・奈良井宿に見るローカルラグジュアリー…ました。標高1197mの鳥居峠の北に位置し、約1kmにわたって町並みが現存する、日本最長の宿場町です。中山道屈指の難所・鳥居峠をひかえて「奈良井千軒」…Forbes JAPAN経済総合
- 武田勝頼から離反者が続出。浅間山が大噴火した不吉な予兆とは…6日、武田軍は今福昌和を侍大将として、織田方に寝返った木曽義昌を討つため鳥居峠へ向かわせた。義昌は織田の援軍と笛木氏らで武田軍を迎撃し、勝利した。武田…渡邊大門エンタメ総合
- 【戦国こぼれ話】真田信繁(幸村)を支えた真田十勇士は、実在したのか。その真相を探る…実在したのかを考えることにしよう。■真田十勇士の面々(1)猿飛佐助 信濃鳥居峠(長野県塩尻市から木祖村を結ぶ峠)の出身。甲賀流の忍者として活躍し、霧隠…渡邊大門エンタメ総合
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デイリースポーツ