ＪＲ四国は、２０２３年度の区間ごとの収支を発表しました。運賃の値上げなどで赤字幅は縮小していますが、瀬戸大橋線を除く全ての区間で赤字が続いています。 ＪＲ四国によりますと、２３年度の営業損益は、管内１８の区間合わせて約１３６億円の赤字だったということです。２３年５月の運賃値上げや新型コロナの５類移行で旅客運輸収入が増えたことなどから赤字幅は前の年度より約４５億円縮小しました。 １００円の収入を得るために必要な経費を示す「営業係数」を見ると、１８区間の平均で１５７円と前の年度から３６円改善。黒字となったのは瀬戸大橋線の児島―宇多津間のみで、７３円でした。その他の１７区間では、予讃線の高松―多度津間で１２６円、高徳線の高松―引田間で１６６円などと赤字が続いています。 ＪＲ四国は、営業係数はコロナ禍前の水準に戻りつつあるものの、客足は戻っていないとして、利便性の向上や利用促進などに取り組みたいとしています。