2024 FRJ鈴鹿大会 第1戦決勝　奥住慈英（Sutekina Racing）

　2024年のフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（FRJ）の開幕戦となる鈴鹿大会（第1戦～第3戦）が3月9～10日に鈴鹿サーキットで開催され、奥住慈英（Sutekina Racing）が第1戦を、ミハエル・サウター（G FORCE F111/3）が第2戦と第3戦を制し、奥住がポイントリーダーに浮上している。 【写真】第2戦＆第3戦を制したミハエル・サウター（G FORCE F111/3） ＊　＊　＊　＊　＊　＊ 　2020年の初開催から5年目を迎えたFRJ。今大会には全マスタークラス4台を含む13台がエントリーを果たした。そのうち、スイス、フィリピン、中国、オーストラリア、ニュージーランドと、海外からは5名のドライバーがエントリーしている。 　9日午前に行われた公式予選では、Q1で最速タイムをマークした廣田築（G FORCE F111/3）が第1戦のポールポジションを獲得。Q2最速のサウターが第2戦のポールを獲得し、Q1のセカンドベストタイムで決まる第3戦については奥住がポールシッターの座を掴んだ。 ■第1戦／奥住慈英が波乱のシーズン初戦を制す 　9日13時15分から行われた第1戦は、決勝直前に強まった雪のためウエット宣言が出されセーフティカー（SC）先導でスタートを迎えた。ただ、路面温度の低さもあり、3番手サウターを含む複数台がSC中にコースオフやスピンを喫し順位を落としてしまう。レースは5周目にリスタートとなる直前、4周目の130Rでトップの廣田がスピンし、奥住がトップに浮上する。 　しかし、5周目のNISSINブレーキヘアピンでワン・ジョンウェイ（SKY MOTORSPORTS F111/3）がスピンを喫し、再度SCランに。最大レース時間の30分まで残り時間8分、8周目というところで奥住、中村賢明（TOM'S FORMULA F111）、ジェシー・レイシー（G FORCE F111/3）、廣田のトップ4でリスタートを迎えると、奥住がトップを守ったまま12周目のトップチェッカーを受けた。 　ポールシッターの廣田は終盤にレイシーと中村をかわし2番手でチェッカーを受けるも、SC中のスピンにより30秒のペナルティが課されて5番手に後退。2位に中村、3位にレイシーが続いた。マスタークラスはAKITA（AKITA Cars & Racing）がトップチェッカーも、SC中のスピンにより30秒のペナルティが課され、MOTOKI（47TRADING with Rn-sports）がクラス優勝かつ、総合4位となっている。 ・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ 第1戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果 Pos.／／Class／Driver／Car／Laps/Gap 1／3／／奥住慈英／Sutekina Racing／31'01.670 2／28／／中村賢明／TOM'S FORMULA F111／2.102 3／53／／J.レイシー／G FORCE F111/3／19.710 4／11／M／MOTOKI／47TRADING with Rn-sports／29.665 5／51／／廣田築／G FORCE F111/3／31.483 6／62／／猪爪杏奈／ユピテル 羽衣6 F111／36.212 7／45／M／辻子依旦／PONOS RACING／46.513 8／16／M／AKITA／AKITA Cars & Racing／52.738 9／36／／W.ジョンウェイ／SKY MOTORSPORTS F111/3／1'01.758 10／23／M／YUGO／S2R Racing／1Lap ／29／／J.ブロビオ／ES oneFormulaPHL／7Laps ／5／／M.サウター／G FORCE F111/3／10Laps ／55／／S.マンソン／G FORCE F111/3／ 天候：曇り／雨　路面：ウエット／ドライ ・ファステストラップ 総合：2分00秒322（10/11）　173.744km/h #3 奥住慈英 M：2分01秒765（11/11）　171.685km/h #16 AKITA ・スタート時刻：13時20分00（SCスタート） ・フィニッシュ時刻：13時51分01 規定の上限時間を経過したためレース終了とした ・ウエット宣言 ：13時09分 ・SC導入時刻1：13時20分00秒（0Lap）～13時33分45秒（4Laps） ・SC導入時刻2：13時35分45秒（4Lap）～13時42分55秒（7Laps） ・ペナルティ #51、#16、#5、#55は、ドライブスルーペナルティ（国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.11（SC中のスピン）） #36は、ドライブスルーペナルティ（国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.10（SC中の追い越し）） ※上記ペナルティ不履行により、競技結果に対して30秒加算 ■第2戦／サウターが独走のポール・トゥ・ウィン 　9日16時25分から行われた第2戦決勝は、引き続き曇り空のもとで路面温度が低い状況だったことから、2周のフォーメーションラップを経てスタートを迎えた。 　ポールスタートのサウターが抜群の蹴り出しを見せる一方、フロントロウスタートの廣田がわずかに出遅れ、奥住が2番手に浮上する。オープニングラップのASURA S字コーナーで猪爪杏奈（ユピテル 羽衣6 F111）がクラッシュしSC導入に。 　3周目にリスタートを迎えるとサウターは後続とのギャップを広げ、早々に独走体制に。一方、奥住と廣田の2番手争いは白熱。奥住とのギャップを徐々に縮めた廣田は10周目のホームストレートで2番手に浮上する。しかし、廣田は11周目の1コーナーでコースオフを喫し、奥住が2番手の座を取り戻す。 　サウターは後続との差を11秒まで広げてチェッカー。2位に奥住、3位に廣田が続いた。マスタークラスは総合4位に入ったAKITAがクラス優勝を飾った。 ・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ 第2戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果 Pos.／No.／Class／Driver／Car／Time/Gap 1／5／／M.サウター／G FORCE F111/3／25'46.316 2／3／／奥住慈英／Sutekina Racing／11.066 3／51／／廣田築／G FORCE F111/3／17.787 4／16／M／AKITA／AKITA Cars & Racing／24.688 5／55／／S.マンソン／G FORCE F111/3／26.072 6／28／／中村賢明／TOM'S FORMULA F111／34.766 7／53／／J.レイシー／G FORCE F111/3／55.725 8／11／M／MOTOKI／47TRADING with Rn-sports／1'23.666 9／45／M／辻子依旦／PONOS RACING／1'40.678 10／29／／J.ブロビオ／ES oneFormulaPHL／1Lap 11／23／M／YUGO／S2R Racing／1Lap 12／36／／W.ジョンウェイ／SKY MOTORSPORTS F111/3／3Laps ／62／／猪爪杏奈／ユピテル 羽衣6 F111／ 天候：晴れ　路面：ドライ ・ファステストラップ 総合：1分58秒708（7/12）　176.106km/h #5 ミハエル・サウター M：2分00秒331（10/12）　173.731km/h #16 AKITA ・スタート時刻：16時32分29秒 ・フィニッシュ時刻：16時58分15秒 ・SC導入時刻：16時33分30秒（0Lap）～16時38分20秒（2Laps） ・ペナルティ #29は、競技結果に対して5秒加算（鈴鹿サーキット一般競技規則 第37条～8①）（ホワイトラインカット）） ■第3戦／サウターが逆転し連勝飾る 　3月10日に行われた12周の第3戦決勝は10時10分にスタートした。なお、第2戦に引き続き、フォーメーションラップは1周多い2周行われている。 　ポールスタートの奥住が好スタートを決めるなか、2番グリッドのサウターは出遅れ、セバスチャン・マンソン（G FORCE F111/3）に続く3番手に後退する。 　ただ、サウターは2周の130Rでマンソンを攻略。この時点で奥住とサウターには3秒のギャップが開いていたが、4周目のASURA S字コーナーでジェシー・レイシー（G FORCE F111/3）がマシンを止めたことで、SC導入となる。 　9周目にリスタートを迎えると、サウターは奥住に仕掛ける。テール・トゥ・ノーズの戦いとなるなか、10周目の日立Astemoシケインで奥住のインに飛び込んだサウターがトップに浮上する。サウターはそのままトップの座を守って鈴鹿2連勝。2位に奥住、3位にマンソンが続いた。マスタークラスは総合5位に入ったMOTOKIが制し、この週末2度目のクラス優勝を飾った。 　鈴鹿での3戦を終え、61点獲得の奥住がポイントリーダーに浮上。ランキング2位に50点獲得のサウター、ランキング3位に30点獲得の中村が続いた。 　続く、2024年FRJ第2大会（第4戦～第6戦）は5月11～12日に宮城県のスポーツランドSUGOで開催される。 ・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ 第3戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果 Pos.／No.／Class／Driver／Car／Time/Gap 1／5／／M.サウター／G FORCE F111/3／27'17.595 2／3／／奥住慈英／Sutekina Racing／2.387 3／55／／S.マンソン／G FORCE F111/3／11.241 4／36／／W.ジョンウェイ／SKY MOTORSPORTS F111/3／14.893 5／11／M／MOTOKI／47TRADING with Rn-sports／15.706 6／62／／猪爪杏奈／ユピテル 羽衣6 F111／24.040 7／45／M／辻子依旦／PONOS RACING／26.428 8／28／／中村賢明／TOM'S FORMULA F111／44.460 9／23／M／YUGO／S2R Racing／1'04.823 10／29／／J.ブロビオ／ES oneFormulaPHL／1'19.543 11／16／M／AKITA／AKITA Cars & Racing／1Lap 12／51／／廣田築／G FORCE F111/3／2Laps ／53／／J.レイシー／G FORCE F111/3／9Laps 天候：晴れ　路面：ドライ ・ファステストラップ 総合：1分58秒856（4/12）　175.887km/h #5 ミハエル・サウター M：1分59秒833（11/11）　174.453km/h #16 AKITA ・スタート時刻：10時16分37秒 ・フィニッシュ時刻：10時43分54秒 ・SC導入時刻：10時24分36秒（4Lap）～10時35分55秒（8Laps） ・ペナルティ #28、#51は、ドライブスルーペナルティ（国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.10（SC中の追い越し）） 競技結果に対して30秒加算（上記ペナルティ不履行） #16は、ドライブスルーペナルティ（FRJ S.p.R.16-1.1）（危険なドライブ行為）） [オートスポーツweb 2024年03月14日]