2023年12月、ロイヤルエンフィールドは米国ロサンゼルスで新型車「ショットガン650」を発表。各国からメディア関係者を招き、国際試乗会を開催した。ロイヤルエンフィールドは、2023年にはこのショットガン650を含めて4つの新型車を発表。うち3台はモデルチェンジではなく、新規機種だ。既存モデルのアップデートを含め、ものすごい勢いでラインナップの充実を図るロイヤルエンフィールドの戦略を分析するとともに、ショットガン650の詳細を紹介する。 【この記事の写真をまとめて見る】ロイヤルエンフィールド ショットガン650 試乗インプレ

ロイヤルエンフィールドにとって新たなる挑戦となった、ショットガン650

ロイヤルエンフィールド ショットガン650

この「SHOTGUN650(ショットガン・ロクゴーマル)」を含め、SUPER METEOR650(スーパーメテオ・ロクゴーマル)にBULLET350(ブリット・サンゴーマル)の3台の新規機種を追加し、フルモデルチェンジした新型HIMALAYAN(ヒマラヤ)や、マイナーチェンジしたCONTINENTAL GT650(コンチネンタル・ジーティー・ロクゴーマル)、また発表は2022年だったが2023年に日本で発売がスタートしたHUNTER350(ハンター・サンゴーマル)と、2023年のロイヤルエンフィールド(以下RE)はまさにニューモデルラッシュだった。こんなにも急激にラインナップを増やして、ユーザーが混乱しないのかとREの車体設計の責任者／マーク・ウェルズ氏に尋ねたら、こんな答えが返ってきた。 〈はやくも登場した、ロイヤルエンフィールドのクルーザープラットフォームを使った派生モデル「ショットガン650」。前後足まわりを大胆に変更し、走りのパフォーマンスを大幅に向上させていた〉 「わずか10年前、我々は2機種しかラインナップしていませんでした。そこから主力の350ccモデルをアップデートし、そのラインナップを増やし、約5年前に排気量650ccのツインプラットフォームと、ヒマラヤを中心とする411プラットフォームを加えました。そして2023年はさらにラインナップを増やし、ヒマラヤもアップデートしました。ようやく、ディーラーを訪れたライダーたちが、自分のライフスタイルやライディングスタイルに合わせて、REモデルをアレコレ選べるようになったのです。 でも、これで十分ではありません。REにとって、歴史的モデルを引用したヘリテイジは、とても重要です。しかし、ヘリテイジだけが我々のブランドではないからです。新しくなった新型ヒマラヤがその好例です。今後は、そういったREにとって新しいカテゴリーやテクノロジーにチャレンジした製品にもチカラを入れていきたい。ショットガン650も、その新しいチャレンジなんです」 〈REの車体設計の責任者であるマーク・ウェルズ氏。2015年から現職となるが、それ以前も車両デザインのコンサルタント会社で働き、2005年からREはその会社の顧客だったという〉