（写真：レスポンス）

フランス車の祭典、第2回アロンフランセ車山が10月20日、車山高原（長野県茅野市）にて開催された。主催はAllons Fran□ais Kurumayama事務局。 【画像全14枚】

毎年秋にフランス車乗りが心待ちにしているイベントがあった。それはフレンチブルーミーティングだ。しかし、諸般の事情から開催が難しくなってしまったことから、改めて地元の協力者やフレンチブルーミーティング立ち上げメンバーなどとともに、昨2023年より始まったのがアロンフランセである。

ステランティスジャパンのブース

基本的な内容は昨年と同じで、参加するには事前に申し込みが必要。今回は上限700台とされた。来場すると指定の駐車場所にクルマを止めて、あとは自由に広い会場を散歩しながら、参加しているフランス車を眺めたり、フリーマーケットを除いたり、1日を気ままに過ごすというスタイルだ。今年も多くのフランス車ファンに親しんでもらいたいとステランティスジャパンも協力し、プジョー『408』を展示したほか、オフィシャルグッズの販売も行われ多くの来場者が買い物を楽しんでいた。

ルノー8ゴルディーニたち

もうひとつ、今回はルノー『8ゴルディーニ』誕生60周年、シトロエン『CX』誕生50周年として、両車をフィーチャー。車両とそのオーナー紹介とともに、パレードも行われ、実際に走るクルマ達を眺められる機会が設けられた。

日野コンテッサ1300クーペLとルノー8ゴルディーニたち

8ゴルディーニは1964年にデビュー。最初は1100ccであったが後に1300ccに排気量がアップ。エンジン以外の違いではヘッドライトが2灯か4灯の違いや、ガソリンタンクが1100はリアに38リッターのタンクのみであるのに対し、1300はそれに加えフロントに26リッタータンクが備わるなどの特徴がプレゼンテーションされた。もちろんこれは新車当時のことで、オーナーの好みに応じて現在は変更されている個体もある。

そしてあるオーナーはアルピーヌ『A110』との比較において、「A110は戦闘機に乗っている感じであるのに対し、8ゴルディーニは旅客機のよう。それほど乗り味が違い、乗りやすい」と表現していた。因みにこのオーナーは両方所有しているそうだ。