車高が5mmアップの影響は大きく、ドライバー側でもドライビングでの対応を求められているという(Takashi Ogasawara)
いたちごっこはトップカテゴリーの宿命。カギを握る 『車高5mmアップ』の克服【スーパーGT500マシン見聞録/規定変更編】
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