「中免で乗れる70万円ハーレー」X350はベテラン世代も満足できる？【走りや質感をチェック！】
お店で試乗するときは、自分に合うかココをチェック
気になったのはシートとブレーキレバーの調整です。 今回の試乗では半日で200kmほど走ったのですが、シートは薄く、クッションも硬めでちょっとお尻が痛くなりました。タンデムシートも同様のクッション性なので、ふたり乗りでツーリングをする場合はこまめに休憩するなど、工夫したほうがいいかもしれません。 もっともスポーツバイクとして考えると、前後左右に身体を動かしやすい形状で、硬めの座面はバイクからの情報を余すことなく伝えてくれますので申し分ないのですが。 次にブレーキレバーですが、1～4段階にダイヤルで握り幅が選べるタイプではあるものの……最も近付けたとしてもレバーまでの距離がまあまあ遠いのです。自分は乗っているうちに慣れてきましたが、手の小さい女性はまず実車に触ってみて、場合によっては販売店でカスタムの相談などをすることをオススメします。 気になるポイントはこれくらいで、X350はハーレーダビッドソンが言う「バイク初心者やハーレーダビッドソン入門に最適な車両」というフレーズがぴたりと当てはまるバイクに仕上がっています。 ……と表現するとベテランライダーには物足りないかと思われるかもしれませんが、X350はハーレーダビッドソンのオーナーがセカンドバイクとして購入するパターンも少なくないとか。彼らとて「ハーレーだったら何でもいい」というワケではなく、パフォーマンスに納得できないバイクを買うことはないでしょう。目が肥えたユーザーなのですから。 つまり、X350の満足度は高いということです。 いずれにせよ、約70万円でハーレーダビッドソンを所有できるというのは凄いこと。いい時代になったとホッコリせずにはいられません。
ハーレーダビッドソン X350主要諸元
【エンジン】 水冷4サイクル並列2気筒 ボア・ストローク：70.5×45.2mm 総排気量353cc 圧縮比：11.9 燃料供給装置：フューエルインジェクション 【性能】 最高出力：27kW（36ps）／8500rpm 最大トルク：31Nm（3.1kgm）／7000rpm 変速機：6段リターン 【寸法・重量】 全長：2110 全幅：785mm 全高：1110 軸距：1410 シート高：777（各mm） キャスター：24.8度 トレール：100mm タイヤサイズ：F120/70ZR17 R160/60ZR17 重量：195kg 【容量】 燃料タンク：13.5L エンジンオイル：3.2L 【車体色】 ダイナミックオレンジ、スーパーソニックシルバー、ドラマティックブラック、パールホワイト 【価格】 69万9800円 レポート●石橋 寛 写真●石橋 寛／ハーレーダビッドソン 編集●上野茂岐
