新しくなった日産ノートの進化ポイントを紹介！上質感と利便性が上がったコンパクトカー
新型ノートの総評：オーラと新型ノート、どちらが良いか悩ましいという贅沢
さて、今回は新型ノートの進化ポイントをご紹介してきました。マイナーチェンジということで、パワートレーンやインフォテインメント系の進化は認めることができませんでした。が、質感の向上が目覚ましい内外装やアクセシビリティの向上によってノートの商品力は間違いなく先へ進んだと思いました。 ですが日産には3代目ノートをベースに、さらに上級に仕立てた「オーラ」という存在があります。装備的にはやはりオーラに軍配が上がるのは確かですが、今回の改良を経て間違いなくその両者の「差」が縮まったと感じました。 さらに従来型ノートと比べてこれだけ商品力がアップしているにもかかわらず、価格は5万円アップにとどまっています。ちなみに新型ノートの価格は229万9000円からとなり、269万9400円のオーラのベースグレード「G」との価格差は約40万円となりました。 これまで「質感や装備内容を考えたら絶対にオーラがいい」と考えていた方には、ぜひ新型ノートに触れてみて、ご自身で約40万円の価格差を埋められるかどうか悩んでいただきたいと思います。というのも、これまで「オーラがいい」と考えていた筆者自身が、この度新型ノートに触れたことでどちらを選ぶのがベストな選択か、とても悩ましいものになったからです。 というわけで、この贅沢な悩みの決着は「試乗をしてから」結論を出したいと思います。
日産ノート X 4WD 主要諸元 ※カッコ内は2WD
⚫︎全長：4045mm ⚫︎全幅：1695mm ⚫︎全高：1520mm ⚫︎ホイールベース：2580mm ⚫︎最低地上高：140（135）mm ⚫︎車両重量：1350（1230）kg ⚫︎エンジン：1.2L直3ガソリン＋モーター ⚫︎フロントモーター最高出力：85kW（116ps）／2900-10341rpm ⚫︎フロントモーター最大トルク：280Nm（28.6kgm）／0-2900rpm ⚫︎リアモーター最高出力：50kW（68ps）／4775-10024rpm ⚫︎リアモーター最大トルク：100Nm（10.2kgm）／0-4775rpm ⚫︎駆動方式：4WD ⚫︎最小回転半径：4.9m ⚫︎WLTCモード燃費：23.8（28.4）km／L ⚫︎車両価格：258万600円（229万9000円）
モーターマガジン社
