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　欧州で新型アウトランダーを発表した三菱自動車。ところがその会場で、思わぬサプライズがあった。来年発売するというBEVのシルエットを公開したのだ。えー三菱のBEVっていったいなによ？ 【画像ギャラリー】新型パジェロは縦型ディスプレイ!?衝撃の全貌がコレ!!!(15枚) 　文:ベストカーWeb編集部/写真:三菱自動車、ルノー

■巨大なスクリーンに映った新型車とは？

　10月1日、欧州で新型アウトランダーの発表を行った三菱自動車。 　その発表会では、冒頭に欧州三菱自動車のCEOであるフランク・クロル氏がステージに立ち、新型アウトランダーの概要と今後の商品戦略を語ったのだが、そこでサプライズがあった。背後の巨大なスクリーンに、来年発売されるという電動SUVのシルエットが映されたのだ。 　脇に「New 100％ electric C SUV」と書いてあるから、おそらくCセグメント(ゴルフやカローラサイズ)の電動SUVなのだろうが、全体的にスクエアで堂々した印象を受ける。はたしてこれはなんだろうか。 　そこで三菱の発表を振り返ってみたい。同社は2023年3月に、2025年度までの新中期経営計画「チャレンジ2025」を発表している。 　これによれば三菱は、今後5年間にわたり全16車種を投入するという。その中には電動車が9車種あり、うちピュアEVは4車種だ。 　その4車種のうち1車種はピックアップ車と判明しているので除外すると残りは3車種。自社製2列SUVとルノー車のOEM、そして日産からのOEMだ。

■ルノーからのOEMが濃厚か？

　つまり今回シルエットで登場したクルマは、この3車種のどれかという可能性が高いのだが、まず自社製SUVについてはいまだ開発途上にあるため可能性は薄い。 　となるとルノーか日産からのOEM供給となるはずだが、日産車に関しては「次期リーフをOEMするのでは？」という情報があり、となるとシルエットがふさわしくない。 　ではルノーはどうだろう。すでに三菱はルノーのキャプチャーをASX(欧州版RVRの後継)として市販しているが、同様の手法でBEVのSUVを導入するとすればメガーヌとセニックが該当する。双方のどちらかをOEMするという可能性は高そうだ。 　双方のクルマのサイドシルエットは似ているが、メガーヌはルーフラインがラウンドしており、どちらかというとセニックのほうが似ているように見える。サイズ的にもCセグメントだ。 　というわけで断定はできないか、このクルマはルノーのセニック、あるいはメガーヌのOEM版という可能性が高いがいかがだろうか。フロントマスクは当然三菱流に変更されるが、シルエットのライトの点灯パターンをみると、エクスフォースに近い顔付きになると思われる。 　このクルマ、今のところ日本に導入される可能性は低そうだが、三菱の世界戦略を占ううえでは重要なはず。その先にあるはずのオリジナル電動SUVも含めて、三菱の今後に期待しよう。