13年目の車検のタイミングで車を買い替えるという人も多いようです　※画像はイメージです（chadchai/stock.adobe.com）

車検費用の内訳は、大きく法定費用と点検整備費用に分けられます。13年目の車検では、この両方が高くなることが多いです。そのタイミングで車を買い替えるという人も多いようです。 【車検】「外車の車検」は高いのか　費用の相場や内訳…国産車と違いを比較 ▽重量税がアップ 法律で費用を定められているのが、法定費用と呼ばれる「自動車重量税」「自賠責保険料」「検査手数料（印紙・証紙代）」の3つ。 このうち自動車重量税は、車の重さによって金額が決まりますが、13年目の車検から20％以上税額が上がります。 ▽点検整備費用も高くなりがち また業者によって価格設定に差がある点検整備費用も、古い車ほど高くなります。長く走った車は、どうしても不具合が起こるもの。車検を通すために部品の交換なども増えてきます。 10年を過ぎると保証が切れている車がほとんどなので、整備だけで何万円、時に十万円以上請求されるというケースも珍しくなくなってきます。 ▽13年目・18年目の重量税額 自動車重量税は、13年目と18年目の段階で税額が上がります。エコカーを除き、重量税は、以下のように設定されています。 【13年未満（2年分）→13年経過（2年分）→18年経過（2年分）】 ・軽自動車　6,600円→8,200円→8,800円 ・0.5t以下　8,200円→11,400円→12,600円 ・～1.0t　16,400円→22,800円→25,200円 ・～1.5t　24,600円→34,200円→37,900円 ・～2.0t　32,800円→45,600円→50,400円 ・～2.5t　41,000円→57,000円→63,000円 ・～3.0t　49,200円→68,400円→75,600円 ▽重量税が上がるのは環境のため このように13年、18年目で重量税が上がるのは、環境性能が高い車の普及を促すためです。エコカー減税などで環境性能が高い車を優遇し、他方で新車登録から時間が経った古いガソリン車に対しては増税することで、エコカーの普及促進を目指しています。 ▽実は毎年の自動車税も高くなる このように古い車に対する重課があるのは、車検時に払う自動車重量税だけではありません。 毎年支払う自動車税・軽自動車税も13年目から税額がアップします。自家用のガソリン車などの場合、12年目までと比べて約15％税額が上がります。