GSX-S125の特徴は15PSを発生するエンジンに6速ミッション、前後17インチホイールという本格的なパッケージング。車格こそ250ccモデルよりもひと回り以上小さいが、ライディングポジションに窮屈さはなく、上体を起こしたり、タンク上に伏せることがスムーズに行なえて、前後タイヤへの荷重コントロールを身に付けやすいのも特徴。 【写真はこちら】「GSX-S125 ABS」の全体・各部・走行シーン、カラーは2色 乗っていて思わずニヤリとしてしまうのがエンジンの特性。スポーツライクな高回転・高出力型の設定で、鋭くダッシュするにはしっかり回転を上げて効率的な半クラッチ操作を行う必要があるし、ダイレクトなスロットルレスポンスを得るには、的確なギア選択と素早いシフト操作で7000回転以上をしっかり保つ必要がある。 操る楽しさを凝縮しながら、価格もリーズナブルなもの。ぜひ若いライダーに乗って欲しい1台だ。
オートバイ編集部
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