2025年のダカールラリーはステージ5へと突入。全492kmのこのステージではナッサー・アル-アティヤ（ダチア）がトップとなったが、後にタイムペナルティ。ステージ優勝はセス・キンテロ（トヨタ）となった。 峠最速は誰だ｜頭文字D藤原拓海 vs WRCカッレ・ロバンペラ 　アル‐アティヤは前日のステージ4でタイヤトラブルに見舞われていたが、ステージ5では好調だった。彼に対抗したのはゲラン・シシェリ（X-raidミニ）と、フォードのマティアス・エクストローム。一時はエクストロームがトップに立つ場面もあった。 　しかしこのふたりをアル‐アティヤは退け、ステージ開始から173km地点でトップに立つと、ライバルを引き離していった。 　そして最終的にアル‐アティヤは9分59秒というリードをつけ、トップでフィニッシュ……ステージ5を制したかに見えたが、アル‐アティヤには10分のタイムペナルティが科されることが決定した。これはスペアホイールがマシンについていない状態だったことによるものだ。 　このタイムペナルティの結果、ステージ5はわずか1秒差でトヨタのキンテロが勝利。ステージ1に続く、2勝目となった。 　なお総合順位ではトヨタのヘンク・ラテガンが引き続き首位を維持。2番手にヤジード・アル・ラジ（オーバードライブ）が10分17秒差で続き、3番手に20分54秒差のエクストロームが並んでいる。 　1月3日から開幕したダカールラリーはこのステージ5で折り返し。1月10日（金）は休息日となっており、1月11日にステージが再開する予定だ。