モリゾウチャレンジカップ第3戦「久万高原ラリー」、最後に掴めた感覚で嬉しい進化も！【元SKE48梅本まどかのラリー日記007】
●クセモノ？なウォームアップゾーン
でも、朝イチのSS5 大川峰リバース。 SS前にはウォームアップゾーンといって、タイヤやブレーキのウォームアップができる区間が決められているのですが、このSS5はTC（タイムコントロール）からスタート地点までは砂利道。気をつけて運転しないと、クルマにダメージを与えてしまいそうなくらいの砂利道でした。 この道がウォームアップゾーンになっていたため、いつものようには準備ができませんでした。 朝1本目なので気をつけては行ったのですが、いつもとあまりに違うフィーリングに歯車が合わず、スタートして3km弱の土壁にヒットしてしまいました。 そこから直ぐに動けたのですが、中々安定せず、走っている間にバーストし、約9km走り切る間にタイヤはボロボロになり、なんとか走り切れた…という感じに。 ここで勝負権を完全に失いました。 この時は幸い、タイヤのみのダメージにとどまってくれたので、タイヤ交換をすると普通に走ることができました！
●全開イケイケ星選手も、抑えの走りが出来るように！
SS6の大谷リバースはより慎重に走り切り、少しペースを取り戻した感覚に。 SS7と8は午前中と同じ順番で大川峰リバース、大谷リバースを走ったのですが、1本目で気をつけるポイントをメモでき、しっかり抑えて走れたことと、星選手がドライビングの仕方を変えたこともあって、歯車が噛み合ってきた感触を掴めたのです！ 星選手も、それを掴んだ手応えを感じたのか、久しぶりに走って楽しそうな顔をしていました。 正直、三河湾のLeg1以降なかなか苦しい状況だったので、楽しんで走っている印象がなかったのです。 「抑えて走らなきゃいけない」という、速く走れないことへのフラストレーションが溜まっていたように感じていました。 この日曜日の午後の2本は、抑えるところは抑える！ 攻めるところは攻める！といった感じ。久万高原ラリーはストレートが長いところやゆるいカーブが続くところもあるのでスピードがのるのです。そこで踏めた楽しさやGRヤリスの走らせ方が掴めた喜びみたいなものを感じました。 実際に走り方が変わったので、クルマから伝わってくるものも多くなり、私も感じやすく、ノートが読みやすくなって、本当に歯車がカチカチと動いた気がしたのです。 この動いた事で気づけた、練習をしないといけないポイントもはっきりしたので、今回は凄く悔しい結果ですが、いい経験を積むことの出来た1戦となりました！ このモリゾウチャレンジカップには、ターマックのみの参戦が最初から決まっており、有効ポイント6戦という規定。 私たちは今回のラリーで半分を終え、残り3戦となります。1戦1戦を大切に戦ってきたつもりでしたし、こうしてシーズンを追うのは初めてですが、こんなにもあっという間なのか！と正直驚いています。 初戦に比べるといろいろできる事やコミュニケーションも変わってきていますし、1戦完走するごとにレベルアップしている実感もあるのですが、もう半分なのか…というのが今の心境。 4月末にシリーズ半分終了って、スタートしたばかりな気もしますが、次戦は5月11～12日に京都で行われる丹後ラリー！ 次戦はいい結果を残せるように頑張ります!! 【CUSCO RACING「MORIZO Challenge CUP」参戦体制】 エントラント名：CUSCO RACING ドライバー：星 涼樹 コ・ドライバー：梅本まどか エントラント代表：長瀬 努 車両名：CUSCO GRヤリス 車種：トヨタ・GRヤリス 参戦クラス：JN2 【梅本まどかのラリー活動2024年間スケジュール】 （カテゴリー・格式/大会名称/日程/場所） JAF 全日本ラリー選手権 第1戦 Rally三河湾 3月1～3日/愛知県（※終了） JAF 全日本ラリー選手権 第2戦 ツール・ド・九州 in 唐津/4月12～14日/佐賀県（※終了） JAF 全日本ラリー選手権 第3戦 久万高原ラリー 4月26～28日/愛媛県（※終了） JAF 全日本ラリー選手権 第4戦 YUHO RALLY TANGO/5月10～12日/京都府 JAF 全日本ラリー選手権 第5戦 MONTRE/6月7～9日/群馬県 XCRスプリントカップ北海道 第3戦 ARKラリー・カムイ（全日本ラリー併催）/7月5～7日/北海道 XCRスプリントカップ北海道 第4戦 RALLY HOKKAIDO（全日本ラリー併催）/9月6～7日/北海道 JAF 全日本ラリー選手権 第8戦 ラリーハイランドマスターズ/10月18～19日/岐阜県 FIA 世界ラリー選手権 第13戦 フォーラムエイト・ラリージャパン2024/11月21～24日/愛知・岐阜
梅本 まどか
