メーターは６眼電気式のアナログ。中央に大型のスピード&タコ、周囲に燃料、電圧、油圧、水温のメーターを見やすくレイアウト。スピードメーターは340㎞/hメーターに変更

【1990年式 ホンダ NSX】 しかし、これが転機となりNSXのコンセプトが固まったのも事実で、高性能を追求するだけの「クルマ中心」ではなく、「人が中心」の思想が掲げられた。 【画像21枚】ドライブ中の操作ミスを抑えるためにスイッチはサイズを大きくするとともに、１スイッチ１機能が基本。ステアリング右のサテライトスイッチにはウインカーとライト、クルーズコントロールを配置。左のサテライトスイッチはワイパーやハザードをレイアウトする 具体的にはスーパースポーツでありながら良好な視界が確保され、エアコンやパワステ（AT車のみ）を装備して快適性を犠牲にしない。当然、世界最高峰スポーツカーであるためのパフォーマンスは大前提だ。 主要諸元　Specifications NSX（NA1） 全長×全幅×全高（mm） 4430×1810×1170 ホイールベース（mm） 2530 トレッド前/後（mm） 1510/1530 車両重量（kg） 1350 エンジン型式 C30A型 エンジン種類 Ｖ型６気筒DOHC 総排気量（cc） 2977 ボア×ストローク（mm） 90.0×78.0 圧縮比 10.2：1 最高出力（ps/rpm） 280/7300 最大トルク（kg-m/rpm） 30.0/5400 変速比 1速3.071/2速1.952/3速1.400/ 4速1.033/5速0.771/後退3.186 最終減速比 4.062 ステアリング ラック＆ピニオン サスペンション ダブルウイッシュボーン（前後とも） ブレーキ ベンチレーテッドディスク（前後とも） タイヤ前・後 205/50ZR15・225/50ZR16 発売当時価格 800.3万円 初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）