フォルクスワーゲンがEVツーリングワゴン「ID.7ツアラー」を欧州で先行発表
ARヘッドアップ／15インチディスプレイを全車標準
室内で目を惹くのが、全車に標準装備されるAR（拡張現実）ヘッドアップディスプレイ。走行に必要なさまざまな情報はフロントガラスの視界内に投影されるので、ドライバーは前方の道路から視線を外すことなく運転に集中することができる。15インチのディスプレイモニターも標準装備となり、メーターやスイッチ類が整理されて、コクピットのデザインはすっきりとしたものになった。 フラッグシップにふさわしく、車内環境の快適性向上にも力が注がれている。ChatGPTを活用した新音声アシスタント「IDA」によって、ラジオ、電話、音楽、3ゾーンエアコンシステム、ナビゲーションを音声操作できるようになった。 デジタルマイクは、運転席、助手席のどちらが発声したのか認識するので、たとえば助手席側だけ温度を下げることができるほか、「手が冷たい」と言えばステアリングヒーターを作動させ手には暖かい空気をあてることもできる。
長距離ドライブには嬉しいマッサージ機能も搭載
さらに上位グレードのフロントシートには新しい圧力ポイントマッサージ機能と空調を組み合わせ「エルゴアクティブシート」も採用される。ツボ押しマッサージによって骨盤や背筋周辺の血液循環を促進し、さらに車内の温度を最適化することで、とくに長距離の移動での緊張感と疲労を低減する。マッサージ機能は、シートバックとクッションに組み込まれたプログラム制御のエアポケットの圧力上昇と減少によってコントロールされる。 フォルクスワーゲンのエステートは、内燃機関搭載車（高効率ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッド）であるパサートヴァリアントから、フル電動のID.7ツアラーまでバリエーションが揃った。 もっとも、今回の発表は欧州仕様に限定されており、日本も含めどのような販売戦略が採用されるのかはまだわからない。昨今はエステートの需要が右肩下がりで、いまやSUVにその座は取って代わられた感もあるが、欧州での人気は根強い。先日発表された新型BMWのi5ツーリング、そして後に控えるアウディA6アバントなど、電動化時代であってもまだまだ欧州はエステート大国なのだ。
