「盛りすぎ」感も漂う2ドアクーペ BMW M2 長期テスト（1） 路面の管理状態の悪さを実感
路面の管理状態の悪さを実感させる
見た目は、通常の2シリーズ・クーペと大きく差別化されている。アグレッシブなデザインといえ、好き嫌いがわかれそうではある。その1つが、M240iなどより拡大された、角ばったキドニーグリル。とはいえ、M4と比べれば抑制されてはいる。 リアバンパーの両サイドも、かなり鋭角的。4本出しのマフラーが威圧的だ。 インテリアは雰囲気が良い。スポーツシートは充分大きく、着座位置は低く、心地良い。インフォテインメント・システムにはロータリーダイヤルが備わり、タッチモニターが指紋で汚れる頻度は少ない。 筆者の第一印象は、路面の管理状態の悪さを実感させるな、ということ。一見細かなツギハギに見えるようなアスファルトの窪みも、大きなクレーターのように感じてしまう。速度域の低い市街地では、車内はかなり揺さぶられる。 滑らかな路面へ出くわせば、後輪駆動のスポーツカーらしい楽しさを堪能できる。直感的でスリリングだ。 既に、ガソリンスタンドの領収書は増えつつある。3.0L直6ツインターボの燃費は、あまり芳しくないようだ。長期テストならではとして、ランニングコストも詳しく取り上げてゆきたいと思う。 BMWの内燃エンジンを搭載した、後輪駆動のスポーツクーペとの暮らしが、楽しみなことは間違いない。新世代のM2を生み出してくれた、BMWには敬意を評したい。筆者の高い期待へ、G87型は応えてくれるだろうか。
セカンドオピニオン
新しいBMW M2が採用したプラットフォームは、先代よりかなり長く、幅も広い。ゆえに、公道を思い切り駆け回りにくくなったことは否定できない。 ジェームスは、一方通行が多い入り組んだロンドンの市街地で、気を使うことになるだろう。ダイヤモンドカットされたアルミホイールは、最後まで傷つけずに済むだろうか。 ジョナサン・ブライス（Jonathan Bryce）
テストデータ
■英国価格 モデル名：BMW M2 クーペ（英国仕様） 新車価格：6万2420ポンド（約1248万円） テスト車の価格：6万6885ポンド（約1338万円） ■オプション装備 Mドライバーズ・パッケージ：2305ポンド（約46万1000円） ドライビング・アシスタント・パッケージ：1100ポンド（約22万円） M2コンフォート・パッケージ：730ポンド（約14万600円） Mアルミホイール：330ポンド（約6万6000円） ■テストの記録 燃費：10.2m/L（WLTP値） 故障：なし 出費：なし
ジェームス・アトウッド（執筆） 中嶋健治（翻訳）
