田澤廉選手

藤木直人、高見侑里がパーソナリティをつとめ、アスリートやスポーツに情熱を注ぐ人たちの挑戦、勝利にかける熱いビートに肉迫するTOKYO FMのラジオ番組「SPORTS BEAT supported by TOYOTA」（毎週土曜 10:00～10:50）。2月10日（土）の放送は、前回に引き続き、トヨタ自動車陸上長距離部の田澤廉（たざわ・れん）選手をゲストに迎えて、お届けしました。

田澤選手は、2000年生まれ、青森県出身の23歳。駒澤大学時代は、箱根駅伝に4年連続出場、大学駅伝3冠の立役者に。そして、アメリカ・オレゴンで開催された世界陸上オレゴンに10000mで出場するなど活躍。大学卒業後はトヨタ自動車に入社し、初めて出場した2024年の全日本実業団対抗駅伝競争大会（ニューイヤー駅伝）は3区を走り、8年ぶりの優勝に大きく貢献しました。

◆世界選手権で痛感したアフリカ勢の強さ

藤木：田澤選手は、世界選手権に2大会連続で出場するなど、大学時代から世界に挑戦されてきました。そのなかで感じたことはありますか？ 田澤：1回目のときは、コンディション不足で走るときに腹痛が起きてしまって、自分の思うようなレースができず、力を発揮できなかったんです。そこで得た収穫も本当に少なくて、もう“ただ出ただけ”みたいになってしまったんですけれども、2回目のブダペスト世界陸上では、7,000mぐらいまでしっかり走れて、（ほかの選手が）ペースアップしたところで落ちてはしまったんですが、“こういう感じで（トップグループに）ついていけば入賞が見えるんだな”という感覚みたいなものは掴めました。 藤木：長距離種目は、どうしてもアフリカ勢の強さが目立ちますけれども、実際に走ってみて、アフリカ勢の強さはどんなところにありますか？ 田澤：（アフリカ勢は）7,000mから一気にペースを上げて、また9,000mからさらにペースを上げて、ラスト400mを52秒ぐらいで帰ってくるんですよ。それはもう800mを走る選手とかのレベルなんですよね。 多分、彼らにとっては9,000mまでがアップ（という感覚）で、7,000mぐらいで力がない選手を振り落とし、9,000mから残った選手で勝負、みたいな考えだと思うんですよね。ラストでそれを発揮できるところがすごいと思います。