テスラの販売が回復

注目すべきニュースは、テスラの販売がサイバートラックの納車によって回復したことだ。このステンレス鋼のボディパネルを持つ台形の車両は、独特のデザインとボディ・アーキテクチャを持っている。テスラは第3四半期に1万6692台のサイバートラックを納車し、テキサスのギガファクトリーが生産を加速したことで、このクラスの巨人であるフォード（その内燃機関のF-150は46年連続で世界で最も売れている車である）を大きく引き離した。フォードが展開するライトニングは、米国で2番目に売れている電気トラックであるが、同期間にわずか7162台の販売にとどまった。全体として、テスラの第3四半期の販売はサイバートラックの貢献により前年同期比6.6％増加し、現在ではモデルYとモデル3に次いで米国で3番目に多く売れたEVとなっている。四半期末までに、テスラは49万3513台のEVを納車した。 業界の他の動向を見ると、ゼネラル・モーターズがテスラに次いでアメリカで2番目に売れているEVブランドの地位を獲得した。ヒョンデが3位に入り、フォードが4位となっている。 コックス・オートモーティブのアナリストは、EV販売の見通しについて依然として楽観的である。同社は「2024年が米国にとってEVの『変化の多い年』になると予想していました。つまり、より多くの製品、販売、値引き、そして興味を持ったより多くの購入者が参入する年です。インフラの改善、多様な選択肢の増加、そして魅力的なディールにより、今後数カ月でさらなる成長が期待されており、市場シェアの10％到達も十分視野に入っています」と述べている。