旧車オーナーのガレージ道楽 04【2】天井高5.5m！ 型枠大工のオーナーが自らの技術を活かして作り出したガレージの基礎
約3年の構想を実現させ、自宅にマイガレージを新築したオーナー。本業の技術も生かされたガレージは、天地スペースを増築することで容積を拡大。さまざまな創意工夫が施された夢の空間なのである。 【画像30枚】油脂類も豊富にストックしておけるのがガレージを持つことのメリット。オーナーの愛用銘柄はMoty’sだ。サーキット走行に備えてオイル交換することもしばしば 【旧車オーナーのガレージ道楽 04 Vol.2】 写真を見てもらえば、ガレージの周囲に高さ約1.5ｍのコンクリートでできた基礎が築かれているのが分かると思う。それこそオーナーが型枠大工としての技術を生かして作り出した、ガレージの土台部分だ。 その上にカクイチというメーカーが販売している鉄骨＋ブレース構造のガレージハウスを載せて、しっかりと固定。ガレージハウスの軒高が4ｍなので、コンクリートの基礎部分と合わせて約5.5ｍの高さを持つガレージができあがったわけだ。 初出：ノスタルジックスピード vol.024 2020年4月号 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）
Nosweb 編集部
【関連記事】
- 旧車オーナーのガレージ道楽 04【1】3年越しの妄想を経て、ハコスカオーナー理想のガレージが完成！
- 旧車オーナーのガレージ道楽 04【3】まるで立体駐車場のように油圧で上下するリフト。ハコスカとスプリンタートレノを保管
- 「ひかえめだけど脱いだらスゴイ」。雰囲気ただよう大人のクルマ｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X【7】
- ひょんなきっかけからカレラRSを手に入れたオーナー。サーキットでのスポーツ走行も｜ハチマルユーロー【3】1995年式 ポルシェ 911 カレラRS
- フルカスタムでも工夫次第でリーズナブルに。アメリカ発祥のカスタム手法にも注目!?｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X【6】
